La wilaya de Béjaïa dispose d'une infrastructure de base plus ou moins satisfaisante à même d'impulser un réel essor économique et social à l'ensemble de la région. Néanmoins la problématique des chemins communaux et le réseau routier en général reste entièrement posée. Outre les projets de l'aménagement des voies Oued-Ghir - El Kseur et Amizour-Barbacha ainsi que celle de la RN43 sur environ 11 km, beaucoup de réparations des axes routiers restent, en effet, à faire et ses derniers se trouvent inscrits comme projets à réaliser ainsi que l'a souligné d'ailleurs le premier magistrat de la wilaya lors du forum de la radio locale organisé la semaine dernière. Le réseau routier principal de la wilaya de Béjaïa est long de 4 164 km dont 421,70 km de routes nationales néanmoins, avec 20 km de non revêtus, le réseau communal est quant à lui de 3 227,71 km dont 1058,52 km de non revêtus, un chiffre qui nous renseigne sur le manque à combler. À noter que l'Etat participe également par le biais du sectoriel au financement des actions de réhabilitation et même de réalisation des routes communales. Durant l'année 2005, une enveloppe de 191 millions de dinars a été, selon la cellule de communication de la wilaya de Béjaïa, mobilisée à cet effet. Le grand projet, qui sortira sans aucun doute beaucoup de localités de leur isolement, sera incontestablement la voie projetée à partir de la RN05 devant rallier Béjaïa à la future autoroute Est-Ouest se présentera comme une autre ouverture de la wilaya vers la partie est du pays et en même temps une opportunité de sortie de l'isolement des 15 communes situées sur la rive droite de l'oued Soummam. A. HAMMOUCHE
