Une rencontre multisectorielle se tiendra prochainement pour trouver des solutions durables au problème de la circulation dans la capitale. Une des deux trémies, axe Dély-Ibrahim-Béni Messous-El Achour, du carrefour Aïn Allah a été ouverte, hier soir, à la circulation, afin de permettre l'achèvement des travaux de la seconde, l'axe Ben Aknoun-Dély-Ibrahim, la plus profonde. Il ne reste qu'une partie, une centaine de mètres à terminer. C'est le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, qui en a décidé ainsi, surtout pour désengorger le carrefour. Le pont métallique devra être livré dans les prochains jours. L'Engoa s'attelle à finir les derniers détails avec un rythme de travail soutenu. Le bétonnage du pont en arc sera fait samedi alors que le trottoir, les glissières et la peinture seront immédiatement faits. Avant d'entamer l'inspection des infrastructures livrables, le ministre a commencé sa visite par le chantier du dédoublement de la route Club des Pins-Aïn Bénian. Le terrassement est presque achevé, mais explication donnée, en plus de l'élargissement de cet axe qui mène à la résidence d'Etat, les concepteurs ont opté pour une esthétique nouvelle en proposant de faire des bas-côtés de la route, une ligne boisée et une piste cyclable. Ce qui donnera l'air à la route d'un boulevard. Aux carrefours, notamment celui menant à la nouvelle résidence d'Etat, les Dunes, le ministre a recommandé une trémie à double sens pour libérer l'accès surface. La même option est retenue pour les zones habitées ou abritant des institutions. Une étude est également prévue pour contourner Staouéli, devenue un gros bouchon, surtout pendant la période estivale. L'entreprise de réalisation a promis de livrer le premier tronçon, Club-des-Pins-Aïn Bénian avant cette période. Les travaux de dédoublement de la RN36, troisième point inspecté, avancent malgré les difficultés induites par les pluies. Une fois terminée, cette RN sera liée d'une part au dédoublement de Chéraga-Aïn Bénian jusqu'à Douéra via Baba Hassan. Le clou a été bien sûr la double trémie superposée de la Concorde à Bir-Mourad-Raïs. Malgré la fin du gros œuvre, le ministre a pressé l'Engoa de monter la cadence tout en veillant au respect des détails, embellissement, esthétique, peinture, éclairage. Des ouvriers terminent les travaux de finition à l'intérieur des trémies alors que les engins à gros coups de pelle continuent de terrasser le dernier passage en surface. D'ailleurs, la circulation est rétablie à la surface. L'entreprise est chargée de présenter différentes propositions pour le rond-point central sous l'ancien pont. Malgré l'estimation à 99% des travaux donnée par le responsable de l'Engoa, le ministre est resté intransigeant. L'ouvrage devra être livré dans une quinzaine de jours. Le ministre a réclamé une identité, l'originalité pour cet ouvrage qui est l'une des portes d'Alger. Dernière étape : le dédoublement de la RN24, Mohammadia jusqu'aux limites de la wilaya de Boumerdès, récemment inspecté. Concernant la circulation dans la capitale, nous apprenons qu'une rencontre multisectorielle se tiendra prochainement pour trouver des solutions durables au problème. Djilali B.
