Inauguré en grande pompe par le président de la République au mois d'avril 2002, l'aéroport international du 8-Mai-1945 de Sétif, classé 4e au niveau national de par l'importance de son trafic après ceux d'Alger, Constantine et Oran, connaîtra une nouvelle extension de 500 mètres. En effet, il a été annoncé hier, lors de la visite du ministre des Transports dans la capitale des Hauts-Plateaux, de financer en 2009, cette opération qui coûtera à l'Etat 140 milliards de centimes. La piste passera de 2 400 à 2 900 mètres. La rallonge permettra l'atterrissage d'avions gros porteurs à Sétif ainsi que l'ouverture de nouvelles dessertes. Par ailleurs, le ministre a effectué des visites au niveau du site réservé à la gare multi-modale de Sétif à la sortie est de la ville, à laquelle l'Etat a consacré une enveloppe de 26,5 milliards et dont l'étude technique a été achevée. Les travaux qui débuteront incessamment dureront 18 mois, selon les responsables du secteur des transports de la wilaya. Pour s'enquérir de l'état d'avancement des travaux du renouvellement du dédoublement de la voie ferrée reliant Sétif à El Gourzi (Constantine) sur une longueur de 116 kilomètres et dont les travaux seront achevés au mois de mars prochain, le premier responsable du secteur a fait une halte à Bir El Arch à l'est de la wilaya où il a pris la décision de résilier avec EDTP Constantine une des quatre sociétés nationales chargées de la réalisation du projet. “Ce projet qui permettra aux trains d'atteindre une vitesse de 160 km à l'heure sur cette ligne sera réceptionné au mois de mars”, a noté le ministre. Par ailleurs, au siège de la wilaya, la délégation ministérielle a tenu une séance de travail avec le bureau d'étude franco-belge chargé de l'étude de faisabilité du projet du tramway de Sétif qui n'a pas connu beaucoup de contraintes. Les chiffres annoncés montrent que plus de 60% du parc du transport urbain datent de plus de vingt ans. Il sera mis fin à cette anarchie dés l'arrivée des EPIC. F. Senoussaoui
