Un Conseil de gouvernement sera prochainement consacré au problème de la circulation automobile dans la capitale, a annoncé hier Tayeb Belaïz, ministre d'Etat, ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales, en marge d'une visite de travail dans la wilaya d'Alger. En effet, il y a là une nécessité de revoir le plan de la circulation automobile dans la capitale, qui n'a pas été modifié depuis sa mise en place en 2004 et de procéder à «la restructuration des entreprises de transport individuel ou en commun et intégrer cette opération dans un nouveau plan de circulation de la wilaya». Il est aussi recommandé l'élaboration de cahier de charges devant réglementer le transport en commun pour le bien-être des usagers dans les lieux déjà desservis par le métro et le tramway. Le ministre de l'Intérieur a déclaré qu'un travail de sensibilisation doit être effectué auprès des citoyens de ces zones afin de les amener à ne pas utiliser leurs véhicules. Par ailleurs, les pouvoirs publics sont invités à réfléchir sérieusement à éloigner progressivement les locaux des administrations publiques du centre-ville de la capitale, afin d'atténuer le problème de la congestion de la construction de parkings à grandes capacités. Rénover le réseau routier et ouvrir des lignes de transport urbain maritime reliant les rives de la capitale, figurent encore dans les recommandations du gouvernement . «L'axe le plus urgent sur lequel il faut insister est celui du problème de la circulation (automobile) qu'il faut arriver à régler le plus vite possible», a expliqué le ministre de l'Intérieur à l'issue d'un exposé sur le plan stratégique de modernisation de la ville. Belaïz a indiqué que «les citoyens endurent le martyre pour se déplacer à l'intérieur de la capitale. Il faut accorder toute la priorité à ce problème», a-t-il dit, avant d'ajouter qu'il y aura «un Conseil de gouvernement consacré aux problèmes de la capitale, dont celui de la circulation automobile». Auparavant, il avait écouté les explications sur les grands thèmes de rénovation et d'aménagement du mobilier urbain prévus par le plan stratégique de modernisation de la capitale (2009-2029). La stratégie de réhabilitation de la ville d'Alger (2009-2029) est répartie en quatre étapes «quinquennales» : la première (2009-2014) est axée sur la reconquête du front de mer avec la réhabilitation du centre historique, La Casbah. Les seconde et troisième étapes (2015-2019 et 2020-2024), prévoient la réalisation d'un nouveau port en eaux profondes et la poursuite de l'aménagement de la baie d'Alger. La dernière étape (2025-2029) fera de la capitale «une ville modèle» avec, entre autres, l'achèvement des travaux d'aménagement de la baie et l'extension de la ville vers l'est.
