Près de 4 300 milliards de dinars (environ 53 milliards de dollars) seront consacrés au développement des infrastructures routières, autoroutières et des ouvrages d'art lors du prochain plan quinquennal 2015-2019, a annoncé, hier, le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali. Intervenant sur les ondes de la Radio nationale, M. Chiali a précisé que sur le montant total que son département compte engager, «près de 4 000 milliards de DA seront affectés au développement et à l'amélioration du réseau routier». «Ce sont plus de 1 000 km d'autoroutes, 700 km de voies express et rocades et plus de 7 000 km de routes nationales et de chemins de wilaya, ainsi que près de 1 500 ouvrages d'arts qui sont à inscrire à l'actif du secteur», a-t-il résumé. Il a souligné dans ce cadre que les priorités de son secteur à l'horizon 2019 concernent surtout l'achèvement des projets en cours, l'amélioration de la signalisation routière et le désenclavement des zones éloignées. Parmi les projets inscrits dans la prochain plan quinquennal, M. Chiali a cité le lancement de la réalisation de l'autoroute des Hauts-Plateaux. D'un coût de 700 milliards DA, ce projet d'une longueur de 1 000 km sera fractionné en plusieurs lots, a précisé le ministre. «Sa réalisation sera confiée à des groupements d'entreprises nationales justifiant d'une expérience et d'un savoir-faire avéré», a-t-il encore ajouté. Au titre du prochain quinquennat, il s'agira aussi de réaliser d'autres projets dont des pénétrantes reliant les ports du nord (Ténès, Béjaïa et Jijel) à l'autoroute Est-Ouest. Le ministre a, par ailleurs, confirmé que le projet d'une autoroute Nord-Sud était en cours de réalisation. «La nationale une reliant Alger à In Guezzam est en cours de dédoublement sur un linéaire très important», dont le but, a-t-il précisé, «est de desservir des pays enclavés tels que le Mali, le Niger, le Tchad et le nord du Nigeria à partir des ports algérien, notamment celui de Djendjen». Répondant à une question concernant la réalisation des projets inscrits dans le plan quinquennal en cours, M. Chiali a souligné que près de 90% des projets prévus ont été déjà lancés. Au cours des dix dernières années, a-t-il dit, «le secteur des travaux publics a bénéficié d'un investissement évalué à 5 000 milliards DA soit près de 70 milliards de dollars, permettant ainsi la création de plus de 2 millions d'emplois». S'agissant de la dégradation de certains tronçons de l'autoroute Est-Ouest, le ministre a indiqué que ces dégradations concernaient surtout les tronçons à deux voies réalisés au début des années 2000 et que les travaux de réfection engagés, notamment à Bouira, Chlef et à Aïn Defla, seront achevés dans quelques mois. Selon M. Chiali, le coût de réalisation de l'autoroute Est-Ouest a été évalué à 11 milliards de dollars, affirmant que les coûts fixés dans les contrats signés avec les consortiums sino-japonais ont été respectés et que «pas un dollar de plus n'a été dépensé». Les travaux de confortement de la piste d'atterrissage de l'aéroport de Tiaret doivent être achevés rapidement Farouk Chiali, a insisté, samedi soir à Tiaret, sur la nécessité d'achever dans les plus brefs délais les travaux de confortement de la piste d'atterrissage de l'aéroport Abdelhafid-Boussouf d'Aïn Bouchekif. En inspectant le chantier, au cours de sa visite de deux jours dans la wilaya de Tiaret, le ministre a fixé un délai de deux mois à l'entreprise chargée de la réalisation de ce projet, inscrit dans le cadre du programme de développement des Hauts-Plateaux et pour lequel une enveloppe de près d'un milliard de DA lui a été consacrée. Ce projet, qui enregistre un taux d'avancement de l'ordre de 40%, porte sur le confortement de la piste de l'aéroport sur une longueur de 3,2 km, la réalisation de voies secondaires et la modernisation de l'éclairage du tarmac, selon les explications fournies au ministre. Le directeur de wilaya chargé du transport a assuré que le trafic aérien au niveau de l'aéroport Abdelhafid-Boussouf reprendra dès la fin de ces travaux. D'autre part, le ministre a inspecté les travaux de réhabilitation du chemin de wilaya, CW n°77, reliant Ksar Chelala à Rechaïga sur une distance de 41 km. Un tronçon de 35,5 km est déjà achevé. Ce projet a bénéficié d'une enveloppe de 450 millions de DA. Une fois opérationnel, il facilitera le trafic routier, raccourcira la distance entre le chef-lieu de wilaya et Ksar Chelala, comme il redynamisera le développement local. M. Chiali a suivi un exposé sur la situation du secteur des travaux publics au niveau de la wilaya de Tiaret. Le directeur des transports a rappelé que depuis 2008 jusqu'à la fin de l'année écoulée, il a été procédé à la réhabilitation et à la modernisation de 326 km de CW et 209 kms de chemins communaux ainsi que 15 maisons de cantonnier et 16 ouvrages d'art. Le ministre a poursuivi dimanche sa visite dans la wilaya de Tiaret, en inspectant plusieurs projets relevant de son secteur. L'Etat a investi 50 000 milliards de DA depuis l'année 2000 L'Algérie a investi quelque 50 000 milliards de DA depuis l'année 2000 pour la préservation, la modernisation et le développement des infrastructures routières, aéroportuaires et maritimes, a affirmé le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali. «L'Etat algérien a investi 50 000 milliards de DA dans le secteur des travaux publics depuis l'année 2000 à ce jour», a-t-il déclaré lors du forum du quotidien Echaâb, consacré à la présentation du bilan et des axes de la stratégie du secteur. Selon M. Chiali, ce montant atteste des efforts colossaux consentis et de la priorité accordée par les pouvoirs publics au développement des infrastructures en Algérie afin de répondre aux attentes multiples des citoyens. «Dans les pays développés, on consacre 20% du budget de l'Etat aux infrastructures. En Algérie, nous sommes à près de 15% du budget public», s'est-il félicité. Sur le montant global de 50 000 milliards de DA, «4 800 milliards de DA ont été consacrés pour la réalisation des routes, 180 milliards de DA pour les ports et 80 milliards de DA pour les aéroports», a-t-il précisé. Le ministre a fait savoir également que plus de 2 500 ouvrages d'art ont été réalisés depuis 1999 dont 1 000 sur l'autoroute Est-Ouest. Aujourd'hui, a-t-il poursuivi, l'Algérie est le deuxième pays en Afrique (après l'Afrique du Sud) à détenir un réseau routier aussi grand s'étendant sur 115 000 km de longueur. «A l'échelle du Maghreb arabe, notre pays détient près de 50% du réseau routier», a-t-il ajouté. M. Chiali a affirmé, en outre, que la «première préoccupation» de son département est la préservation de tout ce patrimoine, mais aussi sa modernisation, mettant l'accent sur la nécessité de désenclaver toutes les régions de l'Algérie aussi lointaines que soient-elles. «Notre stratégie est inscrite dans une vision régionale», a-t-il assuré.
