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Gérer les nouvelles technologies dans le transport ferroviaire
Publié dans La Nouvelle République le 24 - 05 - 2016

Développer les travaux dans le domaine ferroviaire, renforcer les programmes d'investissements ferroviaires, et améliorer la qualité de la gestion et le management des projets, tels sont les points les plus importantes des deux conventions qui ont été signé, hier, entre l'Anesrif- Deutch Balns, et Teixeira.
Lors d'une conférence de presse tenue au siège du ministère des Transports, le premier responsable du secteur, Boudjemaâ Talaï, a présidé la cérémonie de signature de deux conventions, la première entre l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissement ferroviaires (Anesrif), agissant en maître d'ouvrage délégué au bénéfice du ministère des Transports pour la mise en œuvre et la conduite de la réalisation des programmes d'investissements ferroviaires, et la société Teixeira Duarte-Ingénierie et Construction SA, et la deuxième entre l'Anesrif et la société allemande Deutch Balns. Le ministre a indiqué que «ce partenariat nous permet de gérer les nouvelles technologies, il permet à l'Algérie de diriger ses projets». Le partenariat avec la société Teixeira vise à la réalisation des travaux de voie, d'électrification et de maintenance des lignes à grande vitesse dans le domaine ferroviaire. Ce partenariat prendra la forme d'une société mixte de droit algérien. La répartition des actions sera arrêtée conformément à la législation algérienne en vigueur, à l'élaboration du pack d'actionnaires. Le deuxième partenariat entre la société DB-Engineering et consulting Gmbh, dont le siège social est fixé à Berlin (Allemagne), vise l'assistance dans la gestion et le management des projets ferroviaires. Pour sa part, le directeur général de la société Teixeira Duarte-Ingénierie et Construction SA, a affirmé que «cet accord nous permettra de d'établir un partenariat d'assistance pour favoriser les échéances entre les chefs des services et le développement des ingénieures ferroviaires ». Dans son côté, le DG de la société DB-Engineering et consulting Gmbh a exprimé sa satisfaction tout en soulignant que «j'ai toujours souhaité renforcer les relations entre nos deux institutions ferroviaires, et nous y sommes aujourd'hui, et je suis satisfait». A travers ce partenariat, les deux institutions peuvent partager leurs expériences pratiques et consolider leurs relations. Le ministre a expliqué que l'objectif principal des ces deux partenariats technologiques est l'assistance technique. Dans un autre contexte, le premier responsable du secteur a informé que les premières lignes du plan national des voies ferroviaires seront réceptionnées en 2017. Pour rappel, Boudjemaâ Talaï a appelé, hier, les fédérations du secteur à signer un pacte de cinq ans pour offrir aux entreprises le temps nécessaire d'achever leurs projets «dans la tranquillité». D'après lui, il faut que les fédérations des travailleurs avec lesquelles il a déjà eu des rencontres se rendent compte que le développement des entreprises aura un effet positif sur l'évolution des salaires. En plus de ces souhaits, le ministre a ajouté que la SNTF gère 4 000 km et devra gérer plus de 12 000 km à l'avenir, il faut être compétitif en termes de prix pour inciter les voyageurs à prendre le train. Il est à noter que le même responsable du secteur a présidé, hier après-midi, au siège du ministère, la cérémonie de signature d'une convention entre l'entreprise port d'Arzew et l'entreprise turque Tossiali.

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