Lors d'une autre réunion de travail avec les responsables de l'entreprise du Métro d'Alger et des opérateurs en charge de la réalisation des deux extensions vers la Place des Martyrs et vers Ain-Naadja, M. Zalene, qui s'est enquis de l'avancement de ces deux extensions, a donné des instructions fermes pour l'achèvement des travaux avant la fin de cette année. Cette future extension de la ligne du métro, s'étend sur 1.6 km et comprend deux stations (Ali Boumendjel et Place des Martyrs) tandis que celle reliant Haï el-Badr à Aïn Naadja, elle s'étend sur 3.6 km et comprend 3 stations. D'autre part, lors d'une réunion de travail avec les responsables de l'entreprise portuaire de Cherchell et du laboratoire des études maritimes, Le ministre des Travaux Public et des Transport, M. Abdelghani Zalene a instruit les responsables d'entreprises publiques de réalisation du Port-Centre d'El Hamdania (Tipaza) de lancer les travaux du port de Cherchell et de livrer les extensions du métro d'Alger dans les délais prévus. Présidant ces travaux qui a réunit les responsables de l'entreprise portuaire de Cherchell et du laboratoire des études maritimes, M. le ministre a donné les instructions nécessaires afin de finaliser les derniers détails techniques du port commercial centre d'El-Hamdania au courant de ce mois d'août, et ce, pour permettre le lancement des travaux dans les délais prévus. Pour rappel, considéré comme l'un des plus grands projets en Algérie, ce port destiné au transport de marchandise est appelé à être un pôle de développement économique d'importance, après son raccordement aux réseaux ferroviaire et aux autoroutes l'habilitant ainsi aux échanges commerciaux avec l'Afrique. Cette infrastructure portuaire destinée au transport de marchandises est considérée parmi les grands projets en cours en Algérie car elle constituera à l'avenir un pôle de développement économique d'importance. Il faut rappeler, également que le port d'El Hamdania sera aussi un pôle de développement industriel, relié aux réseaux ferroviaire et autoroutier et bénéficiait, dans sa proximité immédiate, de deux sites totalisant 2.000 hectares destinés à accueillir des projets industriels. Estimé à 3,3 milliards de dollars, cette infrastructure portuaire sera financée dans le cadre d'un crédit chinois à long terme. Le futur port d'El Hamdania sera réalisé dans un délai de 7 ans mais sera progressivement mis en service dans 4 ans.
