Le constructeur sud-coréen Hyundai prépare son retour en Algérie à travers un projet de grande envergure à Relizane. Hyundai prévoit de construire une usine d'assemblage automobile à Sidi Khettab, en partenariat avec le groupe omanais Saud Bahwan. Le projet représente un investissement d'environ 400 millions de dollars et devrait être opérationnel en 2027. « Hyundai Motor Co. prévoit de construire une usine de fabrication automobile en Algérie, la quatrième du géant sud-coréen de l'automobile en Afrique, accélérant ainsi son expansion sur le continent et au Moyen-Orient », a rapporté vendredi 15 août le quotidien sud-coréen The Korea Economic Daily. Selon des sources de l'industrie automobile, citées par la même source, « Hyundai Motor cherche à ouvrir une usine d'assemblage automobile CKD (completely knocked down) dans ce pays africain d'ici 2027 en partenariat avec le groupe omanais Saud Bahwan. » « Les deux sociétés devraient investir environ 400 millions de dollars dans l'usine, qui produira des véhicules utilitaires sport compacts et des voitures à hayon populaires dans la région », précise encore le média sud-coréen, et d'ajouter : « Le site, anciennement occupé par l'usine Volkswagen, dans une zone industrielle de Sidi Khettab, dans la wilaya de Relizane,– à environ 300 kilomètres à l'ouest de la capitale, Alger – est à l'étude. A ce propos, le 23 juillet dernier, le sénateur Bettahar Lazreg avait annoncé la réouverture de ce site industriel. Il avait affirmé : « C'est officiel, l'usine Hyundai ouvrira ses portes dans la zone industrielle de Sidi Khettab (à l'emplacement de l'ancienne usine Volkswagen) (...) », avait-il écrit dans un message publié sur sa page Facebook, accompagné d'une photo prise avec le ministre de l'Industrie, Sifi Ghrieb. Ce dernier avait, auparavant, confirmé que la relance de l'usine, qui appartenait au groupe Sovac, était en cours d'étude par le gouvernement. Il avait indiqué que ce site fait partie des unités que l'Etat cherche à remettre en service, en tenant compte de la « faisabilité économique et de l'impact social attendu de son exploitation ».« Les actifs industriels non exploités sont gérés dans le cadre d'une vision globale visant à les réintégrer dans le cycle de production, compte tenu de leurs équipements, de leurs ressources humaines qualifiées et de leur emplacement stratégique », avait-il expliqué.
