La réunion de travail, présidée par le Président Abdelmadjid Tebboune, consacrée à l'état d'avancement des mégaprojets a également porté sur le projet de la route transsaharienne et la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset. Les spécialistes considèrent que la route transsaharienne, reliant Alger à Lagos (Nigeria), constitue un symbole de l'engagement de l'Algérie à transformer l'idéal d'intégration africaine en réalité économique durable. Ils rappellent qu'il s'agit de l'un des neuf principaux corridors autoroutiers transafricains, avec près de 10.000 km traversant six pays (Algérie, Tunisie, Mali, Niger, Tchad, Nigeria). Aujourd'hui, son taux de réalisation globale dépasse les 90% et elle est entièrement achevée dans sa section algérienne (2.400 km). Le projet a progressivement pris forme grâce à une coopération multilatérale étroite à travers le Comité de liaison de la route transsaharienne (CLRT), dont le siège est à Alger, et à l'appui d'organismes panafricains et internationaux (Union africaine, Banque africaine de développement, Banque islamique de développement). En facilitant le transport de marchandises, de matières premières et de produits agricoles, la route contribue à réduire les coûts logistiques, à dynamiser les échanges et à désenclaver des territoires longtemps marginalisés. Elle offre également une alternative terrestre aux circuits commerciaux maritimes et aériens, souvent coûteux pour les opérateurs des pays enclavés, notamment ceux du Sahel. La route transsaharienne joue ainsi un rôle clé dans la concrétisation de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), en fournissant un support physique aux ambitions politiques d'intégration. Quant au projet de réalisation de la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset, il figure parmi les mégaprojets stratégiques qui s'inscrivent dans le cadre du plan de développement du réseau ferroviaire national, compte tenu de son rôle dans le renforcement de l'interconnexion entre le Nord et le Sud du pays, ainsi que dans le soutien au développement socio-économique des régions qu'il couvre. Il y a un mois, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a présidé, une réunion de coordination consacrée au suivi du taux d'avancement des procédures administratives relatives au lancement de la réalisation du projet de la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset, dans son tronçon reliant les wilayas de Laghouat, Ghardaïa et El-Meniaa. La Banque africaine de développement (BAD) a qualifié ce projet de ''stratégique'', car il vise à renforcer la connectivité territoriale, stimuler le développement économique du Sud algérien et soutenir l'intégration régionale.
