Les tarifs du transport urbain seront prochainement revus à la hausse, a révélé hier dans un point de presse à partir d'Oran le ministre des Transports, Amar Tou. «Nous avons obtenu le feu vert du Premier ministre pour revoir les tarifs du transport urbain», a-t-il déclaré à l'issue d'une séance à l'hémicycle de la wilaya consacrée à l'exposition du nouveau plan quinquennal du secteur des transports 2010/2014. Une réunion avec les directeurs de wilaya des Transports devra se tenir samedi 23 janvier en cours au siège du ministère pour justement discuter de cette majoration des tarifs du ticket. Des rencontres avec les syndicats des transporteurs seront programmées dans les prochaines semaines pour négocier le montant de cette hausse des tarifs. Le ministre a estimé, à ce propos, que le prix actuel du ticket, en l'occurrence 10 dinars, adopté en 1996, est largement dépassé par la conjoncture. Le ministre s'est toutefois gardé de donner le montant de la nouvelle majoration, mais selon des sources syndicales le prix du ticket du bus pourrait être élevé à 15 dinars pour permettre aux transporteurs de couvrir leurs charges (carburants, employés, taxes...). Les transporteurs avaient revendiqué, à maintes reprises, ces dernières années, une revalorisation des tarifs du transport urbain devenus «obsolètes» face à une inflation galopante du coût de la vie. Amar Tou a dévoilé, dans un autre registre, que 1.006 km de rail du plan quinquennal 2005/2009 seront réceptionnés le mois de février prochain. Parmi les lots à réceptionner, la ligne Sidi Bel-Abbès/Béchar. Il a précisé également que les 17 autorails acquis récemment par la SNTF sont tous opérationnels. Pour revenir à l'exposé consacré au nouveau plan quinquennal du secteur des transports 2010/2014, le ministre a mis l'accent sur le programme de modernisation des chemins de fer. Le nouveau plan quinquennal est axé sur trois méga projets, à savoir la réhabilitation de 719 km de rail de la ligne du nord d'une longueur de 1.200 km, la réalisation de la nouvelle ligne des Hauts Plateaux entre Tébessa et Oued Slissen en passant par Tiaret et Saïda et enfin les trois lignes pénétrantes pour relier le nord au sud du pays. Au total 6.561 km de rail seront réalisés à l'horizon 2014. Parmi les grands projets inscrits pour ce plan quinquennal, il y a la ligne à grande vitesse entre Oued Tlélat et Tlemcen sur une longueur de 130 km. Cette ligne inscrite pour étude devra être réceptionnée en 2012, selon des prévisions optimistes. Abordant l'électrification des chemins de fer, le ministre a signalé que sur les 1.735 km de rail inscrits, 378 km ont été déjà réceptionnés. S'agissant du projet TGV (train à grande vitesse), il est prévu la réalisation de deux grandes lignes. Une première va relier l'ouest à l'est et une deuxième pour joindre le nord au sud du pays. Par ailleurs, le ministre a annoncé qu'un avis d'appel d'offres a été lancé pour la réalisation du tronçon de 7 km de la ligne ferroviaire entre El-Mohgoun et Arzew. Le tronçon réalisé entre Es-Sénia et El-Mohgoun sera bientôt opérationnel (février 2010). Une nouvelle ligne téléphérique pour Oran Amar Tou a assisté hier matin à la signature d'une convention avec l'APC d'Oran pour le transfert de la gestion du téléphérique à l'Entreprise de transport urbain de la wilaya d'Oran (ETO). L'arrêté de transfert de gestion au profit de l'ETO a été signé, rappelle-t-on, en décembre dernier par le président de l'APC d'Oran, après délibération. Selon le ministre, la réhabilitation du téléphérique était subordonnée à cette décision de transfert. Le téléphérique reliant Oran à ses hauteurs, notamment le plateau du Murdjadjo en survolant les quartiers des Planteurs et de Bel-Horizon, avait été remis en service en 2007. L'autre annonce faite par le ministre des Transports est l'affectation d'une nouvelle ligne de téléphérique à Oran pour relier le centre de la ville à ses hauteurs. Le wali d'Oran a d'ailleurs désigné, hier matin, une commission locale ad-hoc pour faire des propositions. L'étude et la réalisation du projet sont inscrits dans la nouvelle loi de finances 2010. Le ministre a proposé de transférer la nouvelle ligne téléphérique en moyen de transport moderne pour relier le centre de la ville aux localités de la corniche oranaise notamment Mers El-Kébir et Aïn El-Turck. Il a conseillé aux autorités locales de relier les hauteurs de la ville au quartier de Mdina Jdida. La station pourra être réalisée au boulevard colonel Abderezzak (ex-Tir au pistolet) près du stade du «Rail». Une autre ligne du téléphérique sera réalisée de l'autre côté du mont Murdjadjo pour desservir la localité de Mers El-Kébir. Une fois concrétisé, ce projet ambitieux va permettre aux habitants de cette localité de faire leurs emplettes à Mdina Jdida et de retourner à leurs domiciles en l'espace d'une trentaine de minutes.
