Lors du «Premier forum de la coopération et des partenariats», organisé dimanche dernier à l'hôtel Hilton, le PDG par intérim de DP World Djazair n'a pas écarté l'idée d'investir plus en Algérie si cela s'avérait nécessaire pour développer les capacités du terminal conteneur du port d'Alger ou celui de Djendjen. Interrogé si DP World Djazair prévoit d'investir au-delà des 108,2 millions d'euros prévus initialement, le PDG par intérim, M. Mohamed Al Mannaeï, n'a pas écarté des investissements supplémentaires «si cela s'avère nécessaire». Pour rappel, les investissements prévus par DP World Djazair entre 2009 et 2014 sont répartis comme suit : 42 millions pour les travaux de génie civil, 2,7 millions pour les installations IT, 61 millions pour les équipements de manutention et 2,5 millions pour la formation des personnels dont le nombre actuel a atteint 791 employés. Selon les chiffres présentés, DP World Djazair a réalisé, en 2010, 353.783 EVP (équivalent vingt pieds) contre 274.971 EVP en 2009. A propos du port de Djendjen, le directeur général de DP World Djendjen, Tarik El Farouki, affirme que la compagnie compte faire de ce port une «plateforme méditerranéenne» en raison de ses «énormes potentialités, aussi bien en matière de trafic intérieur, vu l'importance de la région des Hauts-Plateaux puisque environ 40% des conteneurs qui arrivent au port d'Alger sont finalement destinés à cette région», mais également vu «la migration du trafic de transbordement de la rive Nord vers la rive Sud de la Méditerranée» qui fait que Djendjen peut aspirer à devenir «un hub de transbordement» dans cette région. Un hub «assez puissant» qui puisse «desservir la France, l'Italie, la Turquie, et la mer Noire». El Farouki ajoute qu'il y a des «contacts assez avancés avec les compagnies maritimes pour les encourager à venir sur le port de Djendjen». «Il y a des infrastructures à finaliser. Je crois que la période de stagnation a été dépassée, et Daewoo est en train de commencer les travaux», ajoute le DG de DP World Djendjen. Dans son rapport sur les résultats financiers pour 2010, le Groupe DP World affirme que la quote-part des bénéfices «provenant de coentreprises et entreprises associées a continué de s'améliorer au second semestre de l'année, (permettant) de réaliser 10 millions $ de bénéfices (en raison notamment) de la contribution en année pleine de nos deux terminaux en Algérie qui ont rejoint le portefeuille (du Groupe) en 2009».
