Grève puis pourparlers à Air Algérie, retards dans les projets du secteur, hécatombe sur les routes et carence dans les plans de transports destinés aux grandes agglomérations, ont été les grands dossiers éludés, lors de l'audition du ministre des Transports, Amar Tou, par le chef de l'Etat. Au cours de cet oral, le ministre a mis l'accent sur les réalisations, en 2011, dans le domaine du chemin de fer. Selon le bilan présenté, le réseau national a été doublé depuis 2008, passant de 1.769 km à 3.919 km, cette année, en attendant plus de 1.550 km de voies ferrées, répartis entre la rocade nord et celle des Hauts Plateaux, entrant dans les projets en cours de réalisation. Par ailleurs, 14 autres projets sont également en cours de réalisation, notamment en dédoublement et/ou modernisation et électrification, dont l'achèvement concrétisera la connexion de la rocade des Hauts Plateaux avec la rocade nord. L'exposé du ministre a également porté sur la volonté de modernisation du chemin de fer, à travers l'introduction de nouveaux types de trains : autorails sur l'essentiel des lignes du Nord, trains électriques automotrices dans la banlieue algéroise avec leur complexe de maintenance. Le bilan mettra aussi en évidence l'introduction de systèmes modernes de signalisation et de télécommunications ferroviaires pour répondre aux normes de sécurité de la circulation des trains, en relation avec l'amélioration de leur vitesse. M. Tou abordera le sujet du métro d'Alger dont il promet la livraison pour novembre 2011 et la réception du deuxième tronçon du tramway d'Alger, reliant «la cité Mokhtar Zerhouni» au «Les Fusillés», prévue, selon ses estimations pour la fin 2011. Il affirmera que les travaux de réalisation des tramways d'Oran et de Constantine connaissent un état d'avancement appréciable alors que sur le terrain, le projet d'Oran ne cesse de prendre des retards considérables. Par ailleurs, et toujours selon l'exposé du ministre il a été enregistré la création de 14 établissements de transport public de voyageurs, depuis le deuxième semestre de l'année 2010, portant ainsi à 28 le nombre total de structures créées à ce jour. 32 gares routières sont en fonction alors que 21 autres seront réceptionnées à la fin 2011. L'acquisition de remorqueurs à Arzew, Skikda et Annaba et de remorqueurs d'assistance et de sauvetage, permettra, selon les déclarations ministérielles de renforcer les capacités d'intervention des ports concernés alors qu'un programme de valorisation du port de Djendjen est en cours. S'agissant du programme de réalisation des aérogares, il est enregistré la réception des aérogares d'Adrar, Tlemcen et Djanet. Les nouvelles aérogares de Constantine, Aïn Guezzam, El Ménéa, Biskra et Jijel, seront achevées en 2011. La fin des travaux de la nouvelle aérogare de Annaba et l'extension de celle de Tamanrasset est prévue pour le 4ème trimestre 2012 alors que la réception de la nouvelle aérogare de Bordj Badji Mokhtar est attendue en 2013. Pour Air Algérie, et pour renforcer et rajeunir sa flotte, 9 nouveaux appareils ont été acquis et un centre de formation du personnel aéroportuaire a été mis en place, en mars 2011, à l'aéroport d'Alger, pour répondre aux besoins de formation de l'ensemble des aéroports algériens alors que le dossier de la grève sauvage du personnel naviguant qui avait paralysé la compagnie aérienne pendant quatre jours, exportant une mauvaise image de l'Algérie, n'a pas été abordé. Abdelaziz Bouteflika, se félicitant de la bonne santé du chemin de fer algérien, a instruit le gouvernement de veiller au renforcement de la sécurité des usagers de la route qui continue à faire des milliers de morts, chaque année.
