Algérie-Canada: perspectives prometteuses pour le renforcement du partenariat économique dans l'énergie et les mines    Attaf reçoit un appel téléphonique de son homologue indien    France : le parti LFI exige le départ du ministre Bruno Retailleau    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: Kaylia Nemour brille une nouvelle fois, avec deux médailles d'or et une d'argent en Egypte    Le rôle de la zaouïa Reggania dans l'ancrage des valeurs d'unification et de tolérance souligné à Adrar    Coupure de courant en Espagne et dans d'autres pays européens : aucune interruption du service Internet en Algérie    Décès de l'ancien journaliste à l'APS Djamel Boudaa: le ministre de la Communication présente ses condoléances    APN: M. Boughali se réunit avec les présidents des groupes parlementaires    Changer l'approche de la gestion des structures des jeunes pour les rendre plus attractives    Merad salue les efforts des services de la Protection civile    Hadj 1446/2025 : Belmehdi appelle à intensifier les efforts pour une saison réussie    Une délégation ministérielle qatarie en visite à l'USTHB    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    Ghardaïa: 5 morts et 14 blessés dans un accident de circulation près de Mansoura    Conseil de sécurité: débat ouvert trimestriel sur le Moyen-Orient, y compris la question palestinienne    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Premier festival de la cuisine halal    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



TEBESSA: Au pays des «Hilux»
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 12 - 02 - 2012

Ce sont ces pick-up d'une marque de voitures asiatique bien connue qui, à force d'être présents partout, sur les sentiers les plus reculés, deviennent la curiosité de tous, synonyme de toutes activités liées à la contrebande. Entre autres souhait de tout un chacun, sans cesse ressassé par une frange de jeunes qui y voient la réussite parfaite. Chacun rêve d'en posséder, un jour, un de ces véhicules utilitaires, si puissants, si visibles, aptes à toutes les aventures, symboles d'une percée sociale fulgurante. Ceci sans attendre tant d'années, croupissant dans une fonction banale, selon les dires de beaucoup de ces jeunes avides de s'en sortir le plus vite possible.
De Houijbet à Oum Ali et plus encore à Bir El Ater voire à Tébessa, les fameux «Hilux» sillonnent les axes routiers, prêts à foncer, tôt le matin, les moteurs vrombissants, direction les frontières, avec leurs cargaisons. Ils détalent sans crier gare, qui chargés de produits alimentaires, qui de carburant. Ainsi, des milliers de litres d'essence et de gasoil traversent chaque jour, les frontières ; la marchandise sera écoulée à 5 fois son prix initial, en raison de la valeur de la monnaie tunisienne, à une clientèle activant tout au long de la bande frontalière, par un réseau de passeurs, dissimulés des deux côtés , devenus parfois, une affaire de famille. Les passeurs se font recruter souvent parmi une population de jeunes désœuvrés ou appâtés par le gain rapide, alors ils s'embarquent dans des aventures périlleuses à leurs risque et péril. Ils connaissent mieux que quiconque, les moindres recoins des sentiers empruntés, avec naturellement la complicité de quelques-uns d'autres, afin de «s'ouvrir» la route comme ils disent dans leur propre jargon. Après quelques années de pratique, certains parviennent tout de même à se mettre à leur propre compte, en acquérant le moyen de transport nécessaire qui sera un «Hilux», seul véhicule capable, selon ses utilisateurs, de s'engager, la nuit comme le jour, à travers les pistes montagneuses. Ainsi, après avoir acquis, l'expérience nécessaire du métier, on pense alors se reconvertir dans une autre activité commerciale moins risquée.
Parfois, c'est tout un convoi de plusieurs voitures qui surgit de nulle part; finis les temps où la contrebande se faisait à dos d'ânes, technologie oblige, aujourd'hui, l'acheminement de la marchandise obéit à des moyens techniques avancés. Ainsi, pour se localiser, les uns les autres, les jeunes convoyeurs activant dans le domaine optent pour des techniques de communication modernes, rien n'est laissé au hasard, tout se prépare minutieusement et le contact humain demeure primordial. En dépit, des coups de boutoir portés par les services de sécurité pour endiguer le phénomène, les saisies effectuées, notamment celles de carburant ne représentent en vérité qu'une infime partie des quantités stockées dans des habitations spécialement aménagées pour cela. Tels des actes de bravoure, chacun se targue de son opération menée avec succès, en attendant le prochain voyage.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.