Des travaux de réalisation de voiries et de divers réseaux concernant Aïn El-Bey 01 et 02 (lotissement Aïn El-Bey tranche 01 plus lotissement El-Bey) seront lancés incessamment pour un montant global de 10 milliards de centimes, indique le directeur de l'urbanisme et de la construction (DUC), M. Annab. Il s'agit, selon ce dernier, de travaux entrant dans le cadre de l'amélioration urbaine, dont les tranches en question concernent près de 400 habitations et constituent le point de départ d'un aménagement qui touchera à terme tout le plateau de Aïn El-Bey. Ainsi, une enveloppe financière de plus de 04 milliards 500 millions de centimes sera consacrée pour tout ce qui concerne les travaux de voiries, à savoir la réalisation de routes, l'aménagement de rues principales et ruelles adjacentes avec, bien sûr, la réalisation de chaussées et de trottoirs. Alors que les travaux afférents aux réseaux d'assainissement extérieur, d'alimentation en eau potable et d'aménagement extérieur coûteront la bagatelle de près de 05 milliards 500 millions de centimes. Toujours selon notre interlocuteur, ce dernier lot rassemble plusieurs réseaux en raison du fait que s'agissant de lotissements, il y a en général peu d'espaces vides et réservés à l'aménagement de plantations et d'espaces verts. Et de préciser que les travaux à entreprendre au niveau du lotissement Aïn El-Bey tranche 01 et le lotissement dit El-Bey concernent des réseaux à créer en certaines parties ou de réhabilitation en d'autres endroits. En effet, explique M. Annab, comme il s'agit de lotissements dont les constructions de logements sont toujours en cours, des tranches de réseaux peuvent exister à l'instar des routes par exemple. Cependant, elles se trouvent dans un état de dégradation tel qu'elles ont un réel besoin d'être retapées. En certains autres endroits, elles sont dans un état de pistes ou superficiellement aménagées et alors là, il est plus question de construction et de création que de simples aménagements et retouches. Il en est de même pour les réseaux autres que celui de la voirie, dira-t-il, à l'exemple de l'éclairage, de l'assainissement des eaux usées et pluviales et de l'aménagement des espaces verts, qui connaissent à peu de choses près des situations similaires.
