Le nouvel an commence mal pour les usagers des transports publics puisque le taxi et le bus leur coûteront plus cher dorénavant. Une mauvaise nouvelle dont ils se seraient volontiers passé qui grèvera certainement le budget transport des salariés. Cet «ajustement» des tarifs décidé par le ministère des Transports, qui devait être applicable depuis mardi, n'est vraiment pas le bienvenu puisque la «course» sera plus chère de 50% en général. En effet, et selon la lecture du communiqué du département des Transports rendu public lundi dernier, et pour le transport collectif de voyageurs dans un rayon ne dépassant pas les 30 km, le ministère a fixé les tarifs du ramassage à 20 DA pour un rayon de 10 km, 30 DA pour 20 km et enfin 35 DA pour les 30 km. Pour les destinations supérieures au rayonnage maximum, les tarifs des bus seront annoncés ultérieurement. Quant aux taxis individuels, la facture sera encore plus douloureuse avec un tarif plafonné à 15DA/km au lieu et place des 10,50 habituels alors que celui de la prise en charge en course passe de 15 à 20 DA. De quoi faire réfléchir les habituels clients des taxis qui devront certainement se rabattre sur des clandestins ravis de cette aubaine toute ministérielle. En ce qui concerne le ramassage par taxi collectif, la place sera facturée à 3DA/km pour l'intercommunal et l'inter-wilayas, et à 5DA/km pour le transport urbain alors qu'auparavant, les prix pratiqués par cette catégorie était à la place et laissée à l'appréciation de la ligne. Justifiant ces hausses «excessives», le département de Amar Tou l'explique par la prise en charge «objective et progressive» de l'évolution des différents constituants des coûts d'exploitation des moyens de transport des voyageurs. Comprendre par là que les pouvoirs publics ont préféré amortir les frais des transporteurs sur les portefeuilles des usagers alors même que les «professionnels» de la route n'ont pas demandé autant. Parmi les revendications des organisations syndicales des transporteurs, la suppression des taxes sur l'achat de voitures et la diminution des impôts. Alors même que l'état du parc roulant des transporteurs privés laisse à désirer, cette décision impopulaire devra faire réagir les usagers déjà durement éprouvés par le comportement irresponsable de certains chauffeurs de bus. Pour Rachida, la quarantaine, qui habite à Saint-Rémy et travaille au centre-ville d'Oran, cette hausse est inique au vu de la prestation des services offerte par ces mêmes transporteurs. Impolitesse, non-respect des itinéraires, des bus bondés, les griefs sont nombreux «et en plus, on veut nous faire payer plus», se désole-t-elle avant d'ajouter «qu'au lieu de décider des augmentations sauvages, le ministère des Transports ferait mieux de s'occuper des priorités comme mettre fin à cette folie des accidents dont sont responsables ces bus et taxis qui roulent à tombeau ouvert». Notre interlocutrice fait certainement référence au «mouchard» indispensable pour contrôler la conduite des transporteurs privés mais ajourné par la tutelle pour on ne sait quelle raison.
