Après avoir établi un état des lieux et un diagnostic approfondi, en matière de maintenance et de réhabilitation des ouvrages d'art, avec des exemples concrets, à travers le territoire national, les participants aux travaux au SIMRO 2013', abrité en fin de semaine, par l'Ecole nationale polytechnique d'Oran (ENPO), ont formulé une série de recommandations pour, d'une part, faire connaître les travaux de recherche dans ce domaine et de l'autre, consolider la passerelle entre établissements de recherche et réalisateurs. Ils estiment que la maintenance et la réhabilitation des ouvrages doivent faire l'objet de la préoccupation de tous les acteurs de l'acte de bâtir, qui sont appelés à s'ériger en confédération à l'image de l'Association nationale algérienne des ingénieurs de la construction. Au plan de la formation, prenant comme exemple la nouvelle option de Génie civil' DMRO' (Diagnostic maintenance et réhabilitation des ouvrages), les participants estiment que cette spécialité doit être généralisée à d'autres établissements pour prendre en charge la durabilité des ouvrages, à travers tout le pays. Par ailleurs, ils estiment qu'il est impératif d'organiser d'autres manifestations de ce genre afin de répercuter les résultats, des réseaux de chercheurs et de praticiens dans ces domaines, et mettre en place une plate-forme numérique pour archiver les travaux pour une meilleure visibilité ainsi que la création d'un «lobby» dans cette spécialité. L'autre recommandation qui revêt toute son importance, a trait à la nécessité de participer activement à l'établissement d'une réglementation rigoureuse et réaliste. En marge de ce séminaire, auquel ont participé des spécialistes français, Abdelaziz Semcha, président du comité d'organisation et qui devait intervenir en tant que chercheur sur une étude expérimentale sur les sédiments de dragage du port d'Oran, précise que cette manifestation scientifique survient au moment où l'ENPO forme la première promotion d'ingénieurs spécialisés dans le diagnostic, la maintenance et la réhabilitation des ouvrages et en tant que formateurs, le bilan n'est que positif, au vu de la sortie de plusieurs magisters et de doctorants. Néanmoins, l'application des travaux de recherche demeure une autre paire de manches et des préoccupations propres aux établissements de recherche et aux entreprises réalisatrices sont partagées. A une question relative à l'état des lieux des ouvrages d'art, M. Semcha a rappelé d'emblée, qu'un ouvrage d'art a une durée de vie et par conséquent sa maintenance devient une nécessité impérieuse. Il citera l'exemple des barrages, dont quatre de la région ouest du pays et qui font l'objet d'une étude approfondie notamment en ce qui concerne l'envasement ; les chercheurs œuvrent pour la récupération des dépôts comme matières premières pour la fabrication de ciments, de briques et autres matériaux de construction. Pour le cas du port d'Oran, le même interlocuteur signale que «son entretien par l'entreprise portuaire s'effectue, tant bien que mal, et en raison de plusieurs oueds qui aboutissent dans l'enceinte, les bassins sont envasés et pour ce cas précis, des échantillons ont été prélevés par les chercheurs qui, dans le cadre de leurs études, ont proposé des solutions afin de récupérer d'importantes quantités de résidus. L'entreprise actuelle, qui effectue le dragage du port, ne tient pas compte des aspects environnementaux et d'importantes quantités de déchets sont déversées au large dans des zones de rejet».
