La 4ème session de l'Assemblée populaire de wilaya (APW) de Constantine, au titre de l'année 2015, s'est ouverte, hier, en son nouveau siège situé dans le bloc administratif de la cité Daksi Abdesselem avec, au menu, l'examen du budget primitif de la wilaya pour l'exercice 2016, d'un montant dépassant les 277 milliards de centimes, le dossier des marchés de proximité et le plan de transport pour l'agglomération constantinoise. Dans son allocution d'ouverture, le wali de Constantine, M. Hocine Ouadah, a déclaré que l'année 2015 a été exceptionnelle pour la wilaya tant elle fut riche en réalisations et acquisitions qui ont contribué à donner à Constantine les moyens lui permettent de jouer pleinement son rôle de capitale de la culture arabe. Il a souhaité ensuite que l'année actuelle soit aussi laborieuse que sa devancière pour le développement de la wilaya. Au cours de la première séance de la journée, le chef de l'exécutif a présenté à l'examen et à l'approbation des élus le budget d'équipement et de fonctionnement pour 2016, en insistant pour dire que les prévisions budgétaires ont été élaborées suivant les recommandations gouvernementales prônant la rigueur et la rationalité dans les dépenses publiques, surtout, a soutenu le wali, que la situation économique actuelle est marquée par une baisse drastique des ressources budgétaires de l'Etat. Passant au second point inscrit à l'ordre du jour qui est constitué par le dossier des marchés de proximité, les élus de l'APW ont constaté, non sans une certaine amertume teintée de déception, que jusqu'à présent, sur 39 unités programmées, seuls 32 infrastructures marchandes de cette catégorie ont été réalisées après plusieurs années d'efforts et de dépenses conséquentes, que 2 autres sont encore en cours de réalisation et 5 seront reconfiés à une entreprise locale de réalisation, et ce après que les secteurs en charge de ce programme aient été contraints de résilier les contrats passés avec l'entreprise nationale qui était chargée de les réaliser au début, mais qui a failli à sa mission. Dans ce cadre, le directeur de l'urbanisme et de la construction (DUC) a déclaré que son département se chargera de réaliser les VRD pour une dizaine de ces infrastructures commerciales de proximité. Les débats se sont poursuivis durant tout l'après-midi autour d'un autre sujet, non moins brûlant au niveau local, car les élus ont été confrontés à ce que la population appelait souvent « un véritable serpent de mer » en évoquant le plan de transport destiné à desserrer quelque peu l'étau qui l'enserre dans une agglomération urbaine qui, paradoxalement, au fur et à mesure qu'elle s'étend vers le sud, l'espace qu'elle crée devient de plus en plus étroit à cause des centaines de milliers de véhicules qui y circulent chaque jour, et cela malgré les nombreuses voies de dégagement et les infrastructures routières réalisées et entrées en fonction, tel le tronçon de l'autoroute Est-ouest passant par Djebel Ouahch.
