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Reliant les deux cités AADL d'Es-Sénia: La passerelle sur le 4e périphérique enfin installée
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 10 - 10 - 2020

Après plus d'une année de travaux, la passerelle reliant les deux cités AADL (Es-Sénia et Aïn El Beïda) sur le quatrième périphérique a été enfin installée, a-t-on constaté sur place. Selon des agents présents sur les lieux, cette passerelle sera opérationnelle dans les tout prochains jours, avant la rentrée scolaire. Le chantier de la passerelle, qui devra relier les deux cités location-vente de l'ouest de la ville (2.700 logements AADL à Aïn El Beïda et 2.500 logements d'Es-Sénia), qui était à l'arrêt en raison de contraintes techniques a été relancé, il y a plus de trois mois. Selon des sources de la wilaya d'Oran, les travaux d'excavation qui étaient suspendus en raison de l'existence de câbles électriques sur les lieux choisis pour la pose des fondations ont été achevés.
Ce projet a été confié à une société de génie civil, dont le siège se trouve à Oran, pour un montant de plus de 48 millions de dinars. Cette société dispose d'un délai de quatre mois pour la concrétisation de ce projet qui devra soulager notamment les habitants de la cité 2.700 logements location-vente à Aïn El Beïda. Les habitants de cette cité doivent traverser quotidiennement au péril de leurs vies le 4e bd périphérique pour faire des courses ou prendre le bus. La réalisation de cette passerelle est devenue vitale pour permettre aux piétons d'enjamber en toute sécurité le 4e bd périphérique. Des dizaines de citoyens sont contraints de traverser cette route dans leurs déplacements. Les riverains n'arrêtent pas de s'inquiéter sur le danger permanent que représente cet axe routier pour leurs enfants, les personnes âgées et les handicapés notamment.
Le risque d'être fauché par une voiture est réel. Ceux qui risquent la traversée de cette route n'ont d'autre choix que de courir pour échapper à la folle course des voitures et des poids lourds. Sur cet axe, les poids lourds et autres engins de travaux publics sèment la terreur causant régulièrement des dégâts matériels et parfois fauchant la vie aux usagers de la route. Très fréquenté par les poids lourds, le quatrième boulevard périphérique reliant Canastel à Oran Ouest, et plus exactement l'axe reliant Aïn El Beïda à Misserghine, continue de faire des victimes. Depuis son ouverture à la circulation, des dizaines d'accidents ayant fait plusieurs morts et des dizaines de blessés se sont produits sur cette route.
L'axe en question est considéré comme l'un des grands points noirs de la circulation routière au vu de la fréquence des accidents mortels recensés sur cette voie. Avec la réalisation de près de 5.000 logements AADL répartis entre Aïn El Beïda et la cité des 200 logements, les familles qui ont bénéficié de logements au niveau de ces deux cités sont confrontés quotidiennement à un danger mortel en tentant de traverser la route. Les riverains et les piétons qui empruntent cette route ont à maintes reprises revendiqué la construction d'une passerelle. Cet ouvrage devrait un tant soit peu leur éviter des dangers quasi mortels rencontrés quotidiennement et à tout moment sur cette route.
«Des piétons sont renversés régulièrement par des chauffards qui sèment la terreur en roulant à tombeau ouvert. Nos enfants sont contraints de traverser tous les jours cette route où il n'existe ni passerelle, ni passage piétons, ni dos d'âne pour ralentir la circulation. Depuis la remise des clefs des appartements de cette cité, nous vivons la peur au ventre au quotidien. Nous traversons chaque jour cette route composée de deux voies rapides où le risque d'accident nous guette en permanence. A maintes reprises des habitants qui tentent «l'aventure» sont fauchés par des véhicules roulant à vive allure. Nous voulons des ralentisseurs pour obliger les fous du volant à ralentir la vitesse. Nous réclamons aussi la réalisation d'une passerelle», affirme le délégué des habitants.


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