Identifi?e comme ?tant une r?gion des plus dangereuses par le plan cadastral des installations industrielles dangereuses, ?labor? par l?Alg?rie, la zone industrielle d?Arzew a abrit?, hier, la simulation d?une pollution marine accidentelle par hydrocarbures. L?op?ration a ?t? intitul?e, selon M. Ch?rif Rahmani, ministre de l?Environnement et de l?Am?nagement du territoire, op?ration blanche sous r?gionale 2006 (OB SR 2006). Lors du point de presse qu?il a anim?, le ministre a d?clar? que ?cette op?ration est la premi?re du genre en M?diterran?e qui se trouve ?tre une mer ferm?e et donc tr?s menac?e par la pollution marine?. Il ajoutera que cette op?ration est ?labor?e dans le cadre de l?accord r?gional entre l?Alg?rie, le Maroc et la Tunisie relatif au plan d?urgence pour la lutte contre la pollution accidentelle en M?diterran?e. Cet accord a ?t?, apprend-on, adopt? en juin 2005. L?Alg?rie a ?t? charg?e de la coordination d?un exercice conjoint de pollution -celui effectu? hier et se poursuivant aujourd?hui- dans la wilaya de Mostaganem. Il faut savoir que le port industriel de Mostaganem figure dans la zone la plus dangereuse -selon le plan cadastral- des installations industrielles en Alg?rie. Le ministre de l?Environnement pr?cisera qu?un trafic important de bateaux transportant des hydrocarbures est enregistr? dans ces ports. Une moyenne de 10 bateaux par jour soit 3.000 par an. Le sc?nario OB SR 2006, a ?t? mis en ?uvre hier ? 6h00 lorsque l?alerte de la collusion d?un p?trolier avec un autre navire et le d?versement de p?trole dans les eaux territoriales alg?riennes au large d?Arzew, a ?t? donn?e. S?en est suivi le d?clenchement du plan d?urgence ?Tell El Bahr? par le wali territorialement comp?tent, M. Sekrane Tahar, wali d?Oran. L?intervention en mer a commenc? par le sauvetage de l??quipage, le colmatage de la br?che de fuite du produit. Entre-temps, une ?quipe sp?cialis?e a install? les barrages flottants pour cerner le p?trole et ?viter qu?il se disperse davantage avant que la nappe de p?trole ne soit cern?e par les barrages flottant et que la b?che ? hydrocarbure commence ? r?cup?rer le p?trole qui s?est ?chapp? des r?servoirs du bateau. De retour sur la terre ferme, et apr?s avoir supervis? le d?roulement de l?intervention en mer, M. Rahmani a sign? le plan sous r?gional OB SR 2006. Etant donn? que le sc?nario de la simulation stipule que la nappe p?troli?re n?a pas ?t? efficacement cern?e et atteint le large du port de Mostaganem, la m?me op?ration se poursuivra, aujourd?hui, dans cette wilaya. Bien qu?il ne s?agisse que d?un sc?nario, OB SR 2006 a permis aux diff?rents intervenants de s?assurer de leur niveau de pr?paration pour faire face ? une crise majeure d?une pollution marine. Evaluant OB SR 2006, M. Ch?rif Rahmani, qui se trouve ?tre le coordonnateur de l?exercice pour la partie alg?rienne et les deux autres parties, dira que c?est une op?ration r?ussie.
