Le premier jour du printemps a ?t? per?u comme un signe de bon augure pour les usagers t?mouchentois du rail, auxquels la SNTF a r?serv? l?agr?able surprise de remettre en service la ligne de voyageurs reliant A?n T?mouchent ? la capitale de l?Ouest, apr?s l?avoir supprim?e pour privil?gier le transport de marchandises. A vrai dire, cette liaison ?tait emprunt?e ? longueur d?ann?e par les ?tudiants et les travailleurs exer?ant ? Oran, ainsi que par les familles nombreuses, qui profitent de la p?riode des vacances scolaires, pour rendre visite ? leurs proches. Le premier train partira chaque jour d?Oran ? 07h50, pour arriver ? A?n T?mouchent vers 08h59. Il semble que le m?me train repartira dans le sens inverse ? 09h10, pour emporter vers Oran les usagers embarqu?s ? A?n T?mouchent. Cette louable initiative de la SNTF tout en soulageant les usagers ? destination d?Oran, pourra livrer une rude concurrence aux transporteurs routiers, qui ont d?fray? r?cemment la chronique en augmentant d?raisonnablement leurs tarifs. Selon un cadre de la SNTF de A?n T?mouchent, la suppression de cette liaison avait ?t? d?cid?e pour privil?gier le transport de marchandises, parmi elles la pouzzolane, roche entrant dans la fabrication du ciment et qui est produite dans la r?gion de B?ni-Saf. Les plus ? plaindre dans cette d?fection furent les usagers issus des communes de Cha?bet El-Leham, Hassi El-Ghella et El-Maleh, habitu?s ? se rendre en train et en toute s?curit? ? Oran. Une injustice que vient de r?parer la direction r?gionale de la SNTF. En attendant la mise en service d?un autorail, ? l?instar d?autres lignes plus privil?gi?es, ces voyageurs aimeraient n?anmoins disposer d?un peu plus de confort et d??tre moins p?nalis?s sur cette ligne. Et de citer en vrac l?absence d??clairage dans les wagons, l?infiltration des nuages de poussi?re, l?inconfort des si?ges en ska?, tr?s froid en hiver et br?lant en ?t?. L?autre point noir concerne l??tat de certains tron?ons de cette voie, dont les rails sont chanfrein?s et n?cessitent leur remplacement. Selon les conducteurs des motrices de t?te, il semble que l? serait la principale cause des retards atteignant parfois plus de 10 minutes, en tous cas suffisamment pour rater ? Oran, la correspondance du train rapide en partance pour Alger. Les voyageurs ont alors bonne mine d?avoir pay? leur voyage pour Alger et de rester plant?s ? Oran, sans compter les rendez-vous manqu?s dans la capitale. Autant dire que la SNTF a encore du pain sur la planche, pour rationaliser les prises de correspondance ? l?enti?re satisfaction de sa client?le.
