الجزائر - أكد وزير الأشغال العمومية عمار غول يوم الخميس أنه لم يتم اعادة تقييم تكلفة مشروع الطريق السيار شرق-غرب الذي يعرف نسبة تقدم تقدر ب96 بالمائة مضيفا ان الاشغال بهذه المنشأة لم تعرف تأخرا. وقال غول خلال جلسة علنية بمجلس الامة خصصت لطرح الاسئلة الشفوية انه "إلى حد الان لم يتم زيادة سنتيم واحد إلى تكلفة مشروع الطريق السيار شرق-غرب والتي تم تسقيفها بموجب المناقصة الدولية عند 752 مليار دينار ما يعادل حوالي 11 مليار دولار". وأضاف غول انه رغم صعوبة التضاريس على مستوى المقاطع المتبقية من المشروع سيما بولايات سكيكدةوقسنطينة والطارف غير ان الأشغال بها "تعرف تقدما ملموسا" معتبرا ان 91 بالمائة من اجمالي المشروع البالغ طوله 1.270 كلم "سلمت قبل الاجال التعاقدية". وتابع بالقول: "إلى غاية اليوم انجزنا 96 بالمائة من المشروع وتم تسليمه لحركة المرور ولم يتبق سوى 4 بالمائة تقع بولايات قسنطينةوسكيكدة والطارف والشطر الثاني من انفاق بوزقزة الذي يحتاج إلى 30 يوم من الاشغال" ليفتح كليا لحركة المرور. وكان المقطع الرابط بين الاخضرية (البويرة) والاربعطاش (بومرداس) الذي يعبر مرتفعات بوزقزة (37 كلم) قد تم افتتاحه اواخر نوفمبر الماضي. وأكد الوزير بهذا الخصوص ان كل تجهيزات السلامة والامن اللازمة للأنفاق قد تم تركيبها بنفقي مقطع الأخضرية-الاربعطاش. وحسب التوضيحات التي قدمها غول بخصوص تقدم الاشغال على مستوى مقاطع الطريق السيار بشرق البلاد فان الاشغال في نفقي جبل الوحش (قسنطينة) قد بلغت نسبتها 92 بالمائة و 90 بالمائة بالنسبة للنفقين الواقعين بجبال الكنتور بسكيكدة. وبخصوص مرافق استغلال الطريق السيار شرق-غرب أكد الوزير ان 14 محطة للخدمات على مستوى هذه المنشأة سيتم استلامها خلال السداسي الاول من العام المقبل مشيرا إلى انه تم مؤخرا استلام اول محطة خدمات بيليل في ولاية غليزان. وأكد ايضا ان معدل تكلفة انجاز كيلومتر واحد من الطرق السيارة بالجزائر يبلغ 8 مليون أورو مقابل 27 مليون اورو بايطاليا و15 مليون اورو بفرنسا فيما يبلغ هذا المعدل بسويسرا 47 مليون يورو. من جهة اخرى افاد غول ان ولاية جيجل استفادت من العديد من مشاريع الطرق في اطار الخماسي 2010-2014 تخص انجاز وعصرنة عدة طرق بلدية وولائية مضيفا ان مشروع ازدواجية الطرق الوطني رقم 43 في شطره الرابط بين الميلية وجيجل ستنتهي به الاشغال قريبا. وأوضح الوزير ان هاته المشاريع تأتي تكملة لما انجزه القطاع بين 2005 و2009 والذي تم خلاله إنجاز وتهيئة وعصرنة 1.000 كلم من الطرق بتكلفة 40 مليار دينار.
