قطب بلقايد بلا حافلات نقل في الصباح الباكر

بسبب عدم احترام مواعيد العمل واضطراب في خطوط جي1 و53و 54 منذ شهر

يعاني القاطنون بحي 5100 مسكن اجتماعي ببلقايد يوميا وخاصة العمال الذين يضطرون للخروج باكرا من منازلهم من أجل الالتحاق بمقرات عملهم من النقص الفادح والغياب شبه كلي لوسائل النقل الجماعي الناشطة عبر خطوط 53و54 والرابطة بين القطب العمراني جامعي ببلقايد والمدينة الجديدة وأيضا خط g1المؤدي إلى المحطة البرية الباهية بعد أن اختفت منذ قرابة الشهر حافلات طحكوت التي كانت تنشط عبر هذا المسار ودخول عمالها في احتجاجات شلت الخطوط المذكورة الأمر الذي زاد من مشقة السكان ومعاناتهم الكبيرة مع وسائل النقل العمومي والخاصةهذه المعاناة بدأت منذ شهر حيث أصبح نقص وسائل النقل صباحا وفي الفترة المسائية هاجسا يؤرق المواطنين ناهيك عن انتظارهم لساعات طويلة أمام موقف الحافلات الأمر الذي يستدعي تدخل مسؤولي القطاع لفك عزلة المجمعات السكنية التي ترتفع بها الكثافة السكانية مع إستمرار عمليات الترحيل وحسب المتضررين فإن هذا المشكل تفاقم بشدة بعد إلغاء المحطة النهائية للخطوط المذكورة عقب حادثة وفاة طفل دهسته إحدى الحافلات البرتقالية ولم يتحدد مكان لتحويل المحطة في ظل غياب أيضا محطات التوقف باستثناء حافلات p1 التي تضمن الخدمة غير كافية مما أدى إلى استياء العديد من الأشخاص الذين يحاولون الخروج من العمل مبكرا ليلتحقوا بآخر حافلة إن تمكنوا من اللحاق بها،وإلا فإنهم ينتظرون يوميا وقتا طويلا أمام موقف الحافلات قد يصل إلى ساعتين من الزمن خصوصا في الصباح الباكر عندما يتوجه الناس إلى مقرات عملهم،أو في المساء فهم يجدون صعوبات كبيرة في التنقل إلى منازلهم والملاحظ في هذه الأيام أن محطات النقل شبه خالية من الحافلات و أصبح الحصول على وسيلة نقل بعد السادسة مساء درب من المستحيل بالنسبة للموظفين الذين يعملون مثلا بوسط المدينة ويقطنون ببلقايد أو وادي تليلات ونفس المشكل يتكرر معهم في الصبيحة حيث لا تدب حركة
أغلب الناقلين الذين ينشطون عبر هذا المسار إلا في حدود الساعة السابعة صباحا وهو ما لايناسب العمال الذين يتعين عليهم الوصول قبل الثامنة أو في الوقت المحدد إلى مقرات عملهم بسبب الفوضى وعدم احترام مواعيد العمل وتكييفها مع احتياجات المواطنين لاسيما التجار والموظفين مادام حسبهم أن معظم الناقلين لا يباشرون عملهم في الصباح الباكر حيث يستحيل العثور على حافلة في حدود الساعة السادسة ونصف صباحا وهو التوقيت العمال الذين يتسلمون ساعات الدوام خاصة أعوان الحراسة وحتى التجار الذي ينشطون في اسواق وهران وما جاورها فهم ملزمين بالنهوض ساعات الفجر وفتح محلاتهم للموزعين لتسلم البضائع وبخصوص تنقل السكان فإن الراغب في الذهاب من حي بلقايد إلى مقر عمله بغرب المدينة أ و من يريد قضاء حاجياته اليومية لا بد من النهوض في الصباح الباكر والذهاب مشيا على الأقدام إلى غاية الوصول إلى آخر محطة بحي كناستيل للركوب الحافلة وإختصار توقيت الانتظار بالمواقف العشوائية القريبة من منازلهم وهو ما يفسر تحايل بعض الناقلين الذين يخالفون القوانين ولا يحترمون محطات التوقف ومواعيد العمل لتوفير الخدمات المطلوبة