دار الأرقم بن أبي الأرقم.. البيت المباركة    هذه حقوق المسلم على أخيه..    الاستغفار.. كنز من السماء    إيران : خامنئي يحذر من حرب إقليمية ويدعو للتماسك الداخلي    لفرض "سيادة غير شرعية" بالضفة..8 دول عربية وإسلامية ترفض إجراءات الاحتلال الصهيوني    بريطانيا : ستارمر يستبعد الاستقالة بعد فضيحة "إبستين"    سعيدة.. غرس 120 ألف شجيرة السبت القادم    معسكر.. أزيد من 15600 زائر لمتحف المجاهد خلال 2025    سيفي غريّب: تضحيات الشهداء مصدر إلهام للأجيال    مريم بن مولود : منظومة حوكمة البيانات "نقطة محورية" في مسار التحول الرقمي    المناورة الوطنية "سيسمكس 2026" : سعيود يشرف على إنطلاق تمارين ميدانية    خلال اجتماع لمكتب المجلس..بوغالي يؤكد مرافقة البرلمان لجهود التحول الاقتصادي    تحسبًا لشهر رمضان المبارك    مؤكدا وقوف المؤسسة التشريعية مع قيادة للبلاد،مجلس الأمة:    بمشتة خباب لمقزي بولاية بريكة    من النرويج إلى إسرائيل.. فضيحة إبستين تفتح تحقيقات وتثير أزمات    رسائل إستراتيجية من الجزائر إلى دول الجوار والساحل    سيفي يعاين المنشآت الفنية للخط المنجمي بسوق أهراس    استشهاد فلسطيني في قصف شمال قطاع غزة    ثلوج مرتقبة بعدة ولايات من الوطن    الوزارة أعدت برنامجاً متكاملاً خلال الشهر الفضيل    جازي" تحقق نمواً قياسياً في 2025 بإيرادات بلغت 119 مليار دينار    مشروع شراكة جديد بين الجزائر ومؤسسة التمويل الدولية    تطلق عملية التوجيه المدرسي رقمياً بداية من 10 فيفري    بن دودة: نراهن على تعزيز مكانة الجزائر    تبّون: لا أحد فوق القانون    تعويل رئاسي على غار جبيلات    قناة سعودية تعتذر لرونالدو    هذه مواعيد انطلاق القطار نحو بشار    الجزائر تشهد تقدّما كبيرا في كافة المجالات    لأول مرة.. بريد الجزائر للأعمال بدون نقد    درع وسم التميز الأكاديمي لكلية الطب بقسنطينة    منتدى الإعلاميين الفلسطينيين يطالب "مراسلون بلا حدود" بتحرّك عاجل    339 حالة سرقة وتخريب لكوابل الهاتف بتيبازة    وهران تتدعم بثلاثة هياكل صحية هامة    إنتاج 26 ألف قنطار من الحمضيات بسكيكدة    نقابة إسبانية تندّد بتواصل انتهاك الاحتلال المغربي في حقّ الصحراويين    الرقمنة أرضية السياسة الجديدة للدعم الاجتماعي    توحيد استراتيجية التحوّل الرقمي في مجال الأرشيف    مسرح "علولة" يستعرض برنامجه الرمضاني    إعادة تشكيل جماليات العرض المسرحي    "الكناري" يخرج من السباق رغم المردود الإيجابي    مجسّم كأس العالم يحطّ الرحال بالجزائر    زروقي يتحدث عن إمكانية عودته لفينورد الهولندي    مولودية الجزائر تبعث أمل التأهل    الْمَالُ وَالْبَنُونَ زِينَةُ الْحَيَاةِ    فتاوى : كفرت عن اليمين بالصوم ثم قدرت على الإطعام    الجزائر تبحث إرساء استراتيجية وطنية للقوة الناعمة لتعزيز صورتها وتأثيرها دوليًا    آيت نوري في التشكيلة المثالية    اختتام الصالون الدولي للصيدلة    وضع سياسة موحدة لاقتناء العتاد الطبي وصيانته    "بقصصه المخضرمة التي جمعت بين روحَي الماضي والحاضر، يطرح الكاتب قضايا مختلفة الشّكل والتّشكّل باختلاف حلقات الزّمن".    دورة تكوينية لغوية للإعلاميين    ارتقاء بالخدمة الصحية ندعم كل المبادرات الرامية إلى تثمين مهامها    هذا جديد إجراءات الحج    مشروع مركز وطني كبير لأبحاث علم الفيروسات    الجولة 18 من الرابطة المحترفة الأولى: مواجهات قوية وحسابات متباينة في سباق الترتيب    بطولة الرابطة المحترفة: «النسر» السطايفي واتحاد خنشلة يواصلان التراجع    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سكان عين البنيان يطالبون بتغيير مواقيت الرحلات البحرية
يواجهون متاعب التنقل إلى وسط العاصمة
نشر في المساء يوم 19 - 09 - 2014

يطالب سكان عين البنيان من القائمين على تسيير الخط البحري الذي يربط المسمكة بميناء العاصمة وميناء الجميلة بعين البنيان، الذي دشن في الثالث أوت من السنة الجارية، بإعادة النظر في المواقيت التي تم تحديدها لانطلاق الرحلات، حيث لا تتماشى مع رغبات العمال والطلبة الذين يجدون صعوبة كبيرة في التنقل، بسبب الاختناق المروري الذي يشهده الطريق الرئيسي لبلديتهم وباقي طرق العاصمة، خاصة في أوقات الذروة.
وأوضح بعض العمال المقيمين في عين البنيان ل«المساء»، أن مشكل التنقل لا يزال مستمرا إلى حد الآن، رغم تدشين خط النقل البحري الذي جاء لتسهيل عملية تنقل المواطنين القاطنين بالضاحية الغربية للعاصمة والتي تشهد طرقها اختناقا كبيرا، حيث لم يتمكن هؤلاء من الاستفادة من خدمات الخط الذي تم فتحه، بسبب التوقيت الذي لا يناسب العمال والطلبة، كون أول رحلة تنطلق من ميناء عين البنيان على التاسعة والنصف صباحا، وهو التوقيت الذي لا يناسب أغلبية الراغبين في التنقل عبر الباخرة.
وحسب المتضررين من مشكل الاختناق المروري من عين البنيان والمناطق المجاورة لها، فإن الجهات المعنية بالنقل البحري، وعلى رأسها المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين، مطالبة بإعادة النظر في توقيت الرحلات، خاصة بعد الدخول الاجتماعي الأخير الذي شهد عودة الطلبة إلى مقاعد الدراسة وأغلبية العمال إلى مقرات عملهم، على عكس الفترة الصيفية التي كان توافد العاصميين على الباخرة بهدف الترفيه والتسلية.
وفي هذا الصدد، ناشد المتحدثون السلطات المعنية الأخذ بعين الاعتبار المتاعب اليومية التي يواجهها المتنقلون من عين البنيان إلى وسط العاصمة، سواء مستعملين سياراتهم الخاصة أو حافلات النقل العمومي، حيث يقضون وقتا طويلا يصل إلى ساعتين في بعض الأحيان، بسبب ضيق الطريق والاختناق المروري الذي تعرفه معظم الطرق، خاصة في أوقات الذروة وفي الصبيحة حين يغادر أغلبية العمال والطلبة منازلهم في وقت واحد.
وعبر هؤلاء عن أملهم في اتخاذ الإجراءات المناسبة التي تضمن لهم النقل عبر الرحلات البحرية بين العاصمة وعين البنيان، والتي تدوم بين 30 و40 دقيقة حسب الأحوال الجوية، مما يعتبر ربحا للوقت والجهد معا، عوضا من المتاعب اليومية التي يواجهها مواطنو هذه البلدية في التنقل إلى وسط العاصمة وما جاورها، للعمل أو الدراسة.
وما زاد من قلق سكان عين البنيان وبلديات غرب العاصمة؛ ظروف النقل السيئة، خاصة بالنسبة لمستعملي حافلات النقل التابعة للخواص الذين يفرضون منطقهم في غياب المراقبة من طرف الجهات المختصة، خصوصا حافلات عين البنيان وساحة الشهداء التي ينتظر مستعملوها تجديدها وتعويضها بأخرى تتوفر فيها الشروط اللازمة للأمان والراحة، خاصة أنها عادة ما تتوقف فجأة بسبب الأعطاب التي لحقت بها، فضلا عن انعدام النظافة بها واهتراء كراسيها التي تعد من بين مشاكل النقل، حيث برمجت السلطات المعنية مشاريع لحلها من جهة، وفك الخناق عن العاصمة والقضاء على مشكل الازدحام، من خلال وضع في خدمة المواطن نقل جماعي يعوضه عن السيارات والحافلات، على غرار الباخرة التي دشنت في شهر أوت الماضي وخط السكة الحديدية بئر توتة-زرالدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.