Un dossier spécial consacré au programme de rénovation des infrastructures de base en Algérie a été publié par le mensuel "Afrique Asie" dans son édition de décembre. "Chantiers-rail, routes, autoroutes, ports, aéroports, hydraulique, les réseaux du pays sont aujourd'hui en pleine mutation", écrit le journal sous le titre: "un travail en profondeur". "L'Algérie s'est lancée depuis une décennie dans un programme sans précèdent de création, de réhabilitation, d'extension et de modernisation de ses infrastructures. Elle a décidé d'y mettre le prix en lui consacrant une partie importante de ses revenus pétroliers, en même temps qu'elle reprenait sa liberté par rapport à ses anciens créanciers, grâce à une judicieuse politique de désendettement", souligne-t-il. "Sur les 600 milliards de dollars investis depuis 1999, une bonne partie a été injectée dans la remise à niveau des infrastructures nationales, produisant un effet certain sur l'emploi et donnant du grain à moudre aux entreprises nationales" indique Afrique Asie. Au chapitre de l'infrastructure routière, et sous le titre "l'Est et l'Ouest d'une traite", le journal relève à propos de l'autoroute Est-Ouest (1.216 km de linéaire principal et 500 km de raccordements) que "pas moins de 77.000 personnes auront participé à la réalisation de ce projet du siècle. Le transport aérien n'est pas en reste et le journal affirme que l'aéroport d'Alger se classe deuxième en Afrique pour sa propreté, la qualité des installations et la sécurité qu'Air Algérie assure pour le transport de quelque 3,5 millions de passagers par an. Afrique Asie consacre enfin un volet aux ressources hydriques et annonce que l'Algérie de 2014 "aura augmenté de près de 60 % ses capacités de rétention des eaux dans les barrages qui passeront de 4,1 milliards de m3 à 7,2 milliards de m3".
