Jamais la ville des ponts n'a vécu autant d'asphyxie que durant la dernière décennie. Son caractère concentrique devait compliquer davantage ses difficultés notamment en matière de transport puisque un trafic énorme est attiré par le centre ville, point de concentration de l'ensemble des administrations. Il fallait de grandes décisions pour de grandes solutions et celles-ci sont venues en 2004. Dès l'installation du nouveau staff de l'Assemblée populaire de wilaya, son président de a annoncé de grands projets pour la ville et deux ou trois idées « révolutionnaires » pour ce qui est du transport : à savoir le tramway et le téléphérique. Une annonce considérée par l'opinion locale, à la juste mesure de l'effet recherché. En effet, les deux projets allaient vite se concrétiser avec le lancement des études confiées à des bureaux français. Pour le tramway, les techniciens d'INGEROP ont déjà exposé à plusieurs reprises l'avancement de leur travaux et prévu la mise en service des premières lignes en 2010. Le financement de l'étude concernant le téléphérique est pris en charge, d'autre part, par la ville de Grenoble dans le cadre de son jumelage avec Constantine. En attendant les conclusions détaillées, l'on sait d'ores et déjà que pas moins de trois lignes sont prévues pour relier les deux rochers. Ces deux solutions censées apporter une bouffée d'oxygène à Constantine ne peuvent pas cependant régler le problème à elles seules et désengorger la ville. Les autorités locales ont eu recours par conséquent à des solutions complémentaires pour mettre fin à l'anarchie qui caractérise le secteur du transport urbain. Avec 80 bus d'aucuns qualifient Constantine comme une « poubelle d'épaves ». Les accidents causés par ces voitures ont soulevé un tollé chez la population et poussé les autorités a décider du retour de la régie communale annoncé officiellement lors de la session de l'APW tenue en octobre. Par ailleurs, la wilaya a programmer plusieurs projets dans le secteur des travaux publics. Ainsi plusieurs opérations ont été lancées pour la réalisation de plusieurs trémies et échangeurs pour éliminer les points noirs de la circulation routière alors qu'un nouveau plan de circulation est en préparation. Du côté de l'autoroute Est-Ouest, le tronçon reliant Ain Smara à Zouaghi a été réceptionné en attendant le lancement de celui reliant Zouaghi à El Haria. L'année 2004 a été aussi celle du lancement du projet de la nouvelle aérogare dont la réception est prévue pour 2006. Voilà donc un secteur qui a bénéficié de l'effort nécessaire pour mettre fin à un ensemble de problèmes dans la vie des Constantinois. Ceux-ci devront faire preuve de civisme de leur part pour le retour de l'ordre et la sécurité sur les routes.
