Comme à ses habitudes, Peugeot Algérie se démarque du lot des concessionnaires automobile locaux en organisant des tests-drive dynamiques et originaux. Après Béchar pour la 308 et Tipaza pour la 107, la filiale algérienne de la marque au lion, dirigée par Marc Bergeretti, a choisi cette fois-ci pour le lancement de la gamme des utilitaires Teppee (vitrés), la côte ouest algérienne sur un parcours époustouflant et verdoyant. Oran : De notre envoyé spécial Tout le long d'un circuit de plus de 200 km vers le complexe touristique des Andalouses en passant par Aïn Témouchent, Beni Saf, Sidi Ben Adda, la plage sidi Jelloul et Terga, la délégation accompagnée de Patrice Ramage, directeur de la gamme des véhicules utilitaires de Peugeot et Ada Defilipo, responsable presse internationale, est restée émerveillée devant les paysages paradisiaques de la corniche oranaise et des montagnes avoisinantes. Les journalistes ont pu expérimenter avec grand plaisir, les versions Tepee du Bipper du nouveau Partner ainsi que du nouvel Expert dans toutes les conditions, aussi bien sur autoroutes que sur chemins de montagne. Elu van de l'année 2009, à l'occasion du dernier salon des véhicules commerciaux de Hanovre, le Peugeot Bipper affiche une originalité sans faille. Cette fourgonnette compacte, idéale pour les villes et les rues étroites, possède un volume qui peut atteindre 2,8 m3 pour une charge utile allant jusqu'à 610 kg. Cet utilitaire est fabriqué à Bursa en Turquie, dans le cadre du partenariat entre Fiat, PSA et TOFAS. D'un design véritablement séduisant, il offre a l'intérieur bien plus que ce qu'il promet de l'extérieur. Ce nouveau-né est le plus compact de sa catégorie (3,96 m). Il n'en demeure pas moins qu'une fois à bord on découvre 5 vraies places disposées en amphithéâtre. Le côté pratique est restitué grâce à 12 espaces de rangement, une à deux portes latérales coulissantes (selon les versions) et à des portes arrière asymétriques. Contrairement à la version utilitaire, la déclinaison Tepee profite d'un bouclier plus dimensionné, dédiée à la protection des piétons. Les flancs sont soulignés par une ligne de caisse reliant les passages de roues et qui laissent apparaître des portes latérales coulissantes aux vitres affleurantes. Ces portes s'intègrent parfaitement grâce à leur dessin fluide et lisse. Seul le rail de guidage central est apparent. L'arrière présente un dessin légèrement galbé. Les deux portes battantes sont également équipées de vitres affleurantes, qui préservent la fluidité et la modernité du style. La capacité du coffre est de 356 litres et peut atteindre 884 litres, lorsque la banquette arrière est rabattue. Bipper Tepee peut également transporter des bagages sur le toit, 75kg sont à même d'être chargés au moyen de la barre de toit. Le Bipper Tepee est disponible au niveau des show-rooms Peugeot Algérie avec deux motorisations : le 1.4ess 75 ch et le 1.4 HDI 70 ch. Les tarifs débutent à partir de 1 159 000 et 1 229 000 DA pour respectivement l'essence et le diesel. Dans la finition confort, la version essence est facturée entre 1 359 000 DA alors que le HDI est au prix de 1 429 000 DA. Lancé en 1996, le Partner a connu un immense succès en Algérie avec plus de 25 000 véhicules vendus. Un Tepee agréable pour les voyages Commercialisée en Algérie depuis le 18 septembre dernier, la silhouette du nouveau Partner Tepee dégage une sensation de sécurité. Une face avant et une calandre largement ouverte est entourée d'un bouclier enveloppant. Cet utilitaire vitré possède des dimensions comparables à celles d'une berline du segment M1 avec une longueur de 4,38 m, une largeur de 1,81 m et une hauteur de 1,80 m. Il possède, également, une accessibilité aux places arrière plus aisées, grâce aux deux portes latérales coulissantes. Le Partner Tepee dispose d'une banquette arrière fractionnable 2/3 -1/3, rabattable en portefeuille et déposable. Son coffre offre une capacité de 505 dm3 sous tablette. La banquette arrière rabattue, la capacité du coffre peut atteindre 3000 litres. En série ou en option, la voiture propose des équipements qui rendent le voyage agréable comme une climatisation manuelle ou automatique bi-zone, un chauffage additionnel 100 % écologique et des sièges avant chauffants. La planche de bord haute et large est aussi bien rassurante que protectrice. La console centrale affirme le caractère du style intérieur. Deux aérateurs et deux ouvertures de forme circulaire viennent délimiter les contours de cette console et participent à la qualité perçue de la cabine. Sur la route, le Partner Tepee procure beaucoup d'agréments de conduite. Le moteur 1.6 Hdi 75 ch est puissant à souhait et suggère de longues ballades en famille. Le Partner Tepee est vendu a partir de 1 409 000 et termine a 1 619 000 DA pour la version 1.6 Hdi 90 ch confort. La version Tepee du nouvel Expert introduit en 2007, quant à elle, est un véhicule résolument tourné vers la famille mais aussi pour les professionnels du transport de personnes. Pouvant transporter jusqu'à neuf personnes, il offre un bel avantage. Il est doté de sièges individualisés, avec des banquettes deux places repliables si besoin est. Sur le volet prix, l'Expert Tepee est affiché au prix de 1 829 000 da TTC pour la version Tepee L1 1.6 Hdi 90 ch, 1 989 000 da TTC pour le L1 2.0 Hdi 120 ch et 2 059 000 da pour le L2 2.0 Hdi de 120 ch. Il est utile de préciser que ces nouveautés viennent compléter l'offre Partner qui garde son appellation d'origine ainsi que celle du nouvel Boxer et de l'Expert. Elle devra permettre à Peugeot Algérie de retrouver son leadership dans un marché V. U. très dynamique, qui ne cesse de progresser avec +8% sur les 8 premiers mois de 2008 par rapport à 2007. Durant la même période, Peugeot Algérie a connu une très forte progression de ses ventes avec 40% sur ce segment. Notons que Peugeot Algérie a présenté, lors de ce test-drive, sa gamme de véhicules carrossés et garantis par le constructeur. Nous y reviendrons plus en détail dans nos prochaines éditions.
