Une première chez Peugeot Algérie en particulier et le monde de l‘automobile en Algérie en général. La filiale locale de la marque au Lion drivée par son directeur général, Marc Bergeretti, vient d'innover en matière de marketing et de communication en conviant, les 16 et 17 janvier, la presse nationale à des essais dynamiques de la toute nouvelle Peugeot 308 dans un cadre agréable et convivial. Cette manifestation s'est déroulée dans la splendide oasis de Taghit dans la wilaya de Béchar à 1200 km au sud-ouest d'Alger, l'une des plus belles destinations touristiques en Algérie. Les 13 modèles de la 308 qui ont sillonné les routes, les chemins sinueux et, en partie, ensablés de Taghit ont été les premières à fouler le sol algérien. Le choix de cette ville n'est pas fortuit, puisque elle porte le chiffre « 8 » des wilayas algériennes. La 308 présentée en 2008 dans la wilaya 8, un chiffre omniprésent et c'est une idée judicieuse à notre sens qui pourra inciter d'autres concessionnaires à innover en matière de communication et de présentation de leurs modèles. La 308 est la première « Lionne » à étrenner le chiffre 8 dont la marque Peugeot compte bien faire un nouveau numéro gagnant. Elle est la « nouvelle arme de conquête » de Peugeot qui s'inscrit logiquement dans la continuité du succès de la 307. La Peugeot 308 capitalise des points forts de sa devancière, vendue à plus de trois millions d'unités en 6 ans, grâce à son concept basé sur une architecture semi-haute, une esthétique, une habitabilité, une luminosité et un comportement unanimement reconnus. Elle est « conçue et fabriquée avec des normes strictes en matière de qualité et elle bénéficie des derniers perfectionnements de la technologie automobile » selon les termes du communiqué de presse de Peugeot algérie. Par ses dimensions extérieures, la 308 propose une excellente synthèse entre habitabilité et compacité. La 308 est longue de 4,276 m , soit seulement 74 mm de plus que la 307, Elle possède une largeur de 1,815 m, donc plus de 85 mm par rapport à la 307, pour conférer une excellente sécurité passive latérale et une habitabilité de premier ordre. Sa largeur atteint 1,498m, 12 mm de moins que la 307 induit par un style et une aérodynamique optimisés. De même, pour répondre aux exigences du style et du comportement routier, les voies ont été élargies par rapport à celles de la 307. Se situant entre la 307 et la 407 en termes de forme, le look de la 308 est différent. Son habitacle et le confort à l'intérieur la différencient des sportives car elle est spacieuse, lumineuse et dotée de plusieurs équipements de sécurité passive et active (5 étoiles du crash test Euro NCAP). A l'intérieur, le passager de la 308 prend toutes ses aises et peut aisément choisir la meilleure position de conduite avec des sièges réglables en hauteur et un volant également réglable en hauteur. Le silence à l'intérieur de ce bolide et les divers équipements sont agencés d'une manière agréable. L'esthétique et la qualité des matériaux font ressortir une douceur apaisante alors que son levier de vitesses est agréable au toucher dans une ambiance où la musique targui et gnawi règne en maître absolu. Tout au long de ce test-drive très dynamique que nous avons effectué, nous avons pu apprécier ce bolide dans diverses situations. Avec sa direction assistée, sa tenue de route irréprochable, la 308 vous offre un confort absolu, et un réel plaisir de conduite. Ni les sinuosités de la route, ni la qualité médiocre du bitume et encore moins les remontées de sable sur la voie, n'ont pu ébranler l'efficacité de la 308. A 175 km/h, le véhicule est resté stable et collé à la route. La Peugeot 308 est disponible avec deux motorisations : le 1.4 VTi 95 ch et le 1.6 l HDi 90 ch. Deux autres motorisations les 1.6 eL de 110 ch et le 1.6 l HDi à 110 ch seront disponibles dans les semaines à venir. Pour le moment, le véhicule est produit dans les deux usines Peugeot en l'occurrence à Sochaux et à Mulhouse à raison de 1 500 unités/jour. Le prix ne sera divulgué qu'à partir du 7 février. Peugeot Algérie envisage de réaliser un volume de ventes de 3000 exemplaires de ce modèle. Marc Bergeretti a annoncé la venue de la 107 pour mars prochain et le lancement du VUL Bipper au courant du deuxième semestre 2008. Peugeot Algérie compte installer sa filière Peugeot Financement (l'équivalent de Renault crédit) au courant du mois de février. Signalons enfin que les professionnels de la presse ont fait le déplacement dans d'excellentes conditions à bord d'un avion bombardier Q 400 affrété par Peugeot Algérie.
