Plus de 150 conteneurs en souffrance ont été évacués du port de Skikda l'année écoulée. Les marchandises stockées dataient des années 1995 à 1998. Les ordres de transfert en zone extra-portuaire, établis en 2008, ont permis d'évacuer 158 conteneurs, 57 véhicules, 160 caisses, 2 480 plaquettes de faïences abandonnées en 1995, 11 colis et 61 bobines. Selon l'inspecteur divisionnaire des douanes de Skikda, Riad Gouasmia, l'année 2008 a été celle des records sur tous les plans. « C'est la première fois depuis la création du port de Skikda que nous avons eu à traiter un tonnage total d'importations de marchandises à l'import et à l'export de plus de trois millions de tonnes toutes marchandises confondues, soit plus de 100 000 conteneurs », a-t-il déclaré. Il reste cependant à signaler qu'en matière d'hydrocarbures, les quantités destinées à l'exportation depuis le port de Skikda ont enregistré une baisse de 8 % par rapport à 2007, soit plus de 19 millions de tonnes. Cette baisse est probablement due aux problèmes techniques du GL1K dont les quantités de production en gaz naturel liquéfié (GNL) ont considérablement diminué depuis l'incident de 2004 et l'arrêt des autres unités en 2008. Par ailleurs, une quantité estimée à près de 10 000 t de tubes, importés par la Sonatrach et destinés à des chantiers pétroliers au Sud, a été évacué du port de Skikda. « L'entreprise n'a pu dégager la marchandise à cause de problèmes de logistique et a bénéficié d'un délai supplémentaire d'un mois, puisque elle s'était acquittée de ses droits de taxe », a expliqué R. Gouasmia.
