Il s'agit d'un armateur grec qui a mis le ferry à la disposition de la Cnan depuis deux ans. Le ministre des Transports aurait demandé à la direction de la Cnan de rompre définitivement son contrat avec ledit armateur, à en croire des cadres de la société. On nous informe également que le Millenium Express sera prochainement acheminé vers le port de Hambourg, celui-ci étant manifestement spécialisé dans ce genre de panne. «Le fait que le Millenium Express soit acheminé vers ce port prouve que la panne qu'il a subie est loin d'être une panne légère.» S'agissant des passagers devant être pris en charge par le ferry, on nous informe qu'une solution a été adoptée par les autorités. «Les passagers qui devaient voyager à bord du Millenium Express seront tous pris en charge par les ferries de l'ENTMV», nous dit-on. Notons, à ce sujet, que le Millenium Express assurait des rotations régulières entre le port d'Alger et ceux de Marseille, Barcelone et Palma de Majorque. Nos sources à la Cnan évoquent, par ailleurs, une question assez délicate. Il s'agit du rapatriement des équipements appartenant à la Cnan et qui se trouvent toujours à bord du ferry. Le rapatriement de ces équipements représente des dépenses supplémentaires pour la société algérienne. En parlant de dépenses, justement, les retards accumulés par le ferry affrété par la Cnan revenaient à 15 000 dollars/j pour cette société. Une somme qui devait être payée à l'armateur en plus des coûts de prise en charge des passagers. «Théoriquement, les coûts de panne devraient être à la charge de l'armateur, mais cette question dépend, évidemment, des clauses comprises dans le contrat établi entre l'armateur et la Cnan», soulignent nos sources qui informent que la Cnan a affrété un autre navire auprès du même armateur. Le navire en question est un bateau de marchandises âgé de 25 ans. Rappelons que le Millenium Express est âgé, quant à lui, de 30 ans au moment où l'âge admis est de 15 ans au maximum. Le Millenium Express a subi le 30 août dernier une panne en haute mer alors qu'il faisait la liaison entre les ports d'Alger et de Marseille, ce qui l'a contraint de faire une halte au port de Barcelone. Après réparation, il fera une nouvelle fois la liaison entre Alger et Marseille avant de faire une halte prolongée au port français.
