Vendu à 107 unités entre janvier et février 2009 (sur un total de ventes Nissan de 2001 unités), le pick-up double cabine Navara est un véritable baroudeur, richement équipé. Véhicule de loisirs et utilitaire à la fois, il est considéré comme le pick-up le plus robuste de sa catégorie. C'est pour cela qu'il a été élu, en 2006, utilitaire de l'année. Assemblé en Espagne, le Navara possède un look du Pathfinder dont il est la déclinaison pick-up. Il partage sa plateforme et son train avant avec ce 4X4 Premium. Il est également un véritable 4X4 grâce à sa transmission à quatre roues motrices. Le Navara est conçu avec une suspension indépendante à l'avant, des essieux rigides et des ressorts à lames à l'arrière. Avec une longueur de 5, 230 m, une hauteur de 1,745 m et 1,795 m de largeur, il peut tracter jusqu'à trois tonnes sur une benne de 1,5 m de longueur et de largeur. C'est dire que ce « monstre » peut répondre à tous les besoins en termes de charge. Côté motorisation, les quatre cylindres de 2.5 litres s'alimentent par injection directe à rampe commune de seconde génération, complétée par un turbocompresseur à géométrie variable. Ce moteur turbo diesel profite d'une sonorité puissante. Il développe plus de 170 chevaux. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à six rapports. Très puissant, ce moteur peut répondre à toutes vos sollicitations. Nous avons donc jugé utile d'essayer ce monstre aussi bien sur autoroutes, routes communales que sur des chemins sinueux. Ce véhicule, très confortable et richement équipé, s'est avéré très agréable à conduire. Sur le bitume, le Navara propose le mode 4x2 en propulsion, alors que sur les routes glissantes, enneigées, il se transforme en 4x4. Pour les terrains boueux ou difficiles, la boîte courte et le blocage du différentiel arrière feront la différence. Nous avons même entraîné ce bolide sur des chemins caillouteux. Le Navara s'en est sorti avec une remarquable facilité. Sur la route, même s'il est déconseillé de faire de la vitesse avec un pick-up, le Navara se comporte très bien. Le confort à bord est certain, alors que l'habitacle offre une bonne habitabilité et une position de conduite réglable en hauteur, parfaite pour appréhender la route. Côté équipement, on retrouve une climatisation bi-zone, un chargeur 6 CD, un système de téléphonie Bluetooth, un anti-démarrage, un système Isofix et le régulateur de vitesse avec commandes au volant sans oublier le levier de vitesses et le volant gainés de cuir comme l'ensemble du salon intérieur. En matière de sécurité, le Nissan Navara bénéficie du concept « bouclier de sécurité » qui associe différentes mesures destinées à mieux protéger le conducteur et les passagers des dangers. Il est également doté de l'ABS (système antiblocage des freins) et de l'EBD (répartiteur électronique de freinage). Le Navara n'apporte donc pas seulement un aspect utilitaire au véhicule, mais aussi de réelles capacités de franchissement, tout en privilégiant le confort et le comportement routier au quotidien. Nissan Algérie propose le pick-up Navara 2.5 dCi double cabine LE au prix de 2 690 000 DA (taxes sur les véhicules neufs incluse).
