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BOîTE A GANTS
La Tribune Publié dans La Tribune le 12 - 04 - 2010

Peugeot Algérie : plus de 5 400 véhicules vendus entre janvier et mars 2010
Durant le premier trimestre de l'année en cours, Peugeot Algérie a réussi à écouler sur le marché 5 408 voitures, tous modèles confondus. Si le nombre de véhicules vendus en février a baissé par rapport à janvier, passant de
1 922 à 1 575, il est vite remonté en mars pour atteindre 2 011 unités. Aussi, selon le bilan de Peugeot pour les trois premiers mois de 2010, sur toute la gamme de Peugeot, la 207 est le modèle le plus demandé avec un total de 2 260 voitures vendues entre janvier et mars 2010. Concernant le carburant utilisé, la part des véhicules roulant à l'essence est de 38% alors le parc auto vendu diesel représente 62%.
Le pick-up reste le véhicule le plus vendu chez Nissan
Avec plus de 760 unités vendues en mars dernier, le pick-up reste le modèle le plus vendu en Algérie par Nissan qui a augmenté son volume de ventes de 499 en mars dernier par rapport à février. Ainsi, Nissan Algérie a vendu 1 499 voitures en mars contre 1 000 en février et 1 091 en janvier. Au total, ce sont pas moins de 3 590 véhicules qui ont été vendus sur le marché algérien durant le premier trimestre de l'année en cours. Globalement, c'est ce qu'indique Nissan dans son bilan rendu public la semaine dernière.
Etats-Unis : l'agence de sécurité routière enquête sur 6 millions de véhicules GM
L'agence de sécurité routière américaine (NHTSA) enquête sur six millions de camions pick-up et de gros 4x4 du constructeur américain General Motors (GM) pour des problèmes de freins hydrauliques, d'après un document mis en ligne sur son site Internet. Les modèles concernés sont des pick-up et des gros 4x4 de loisirs (SUV) Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, GMC Sierra, GMC Tahoe et GMC Yukon pour les années 1999 à 2003, a-t-on constaté vendredi sur ce document de la NHTSA. L'enquête a été ouverte le 30 mars à la suite de 110 plaintes qui rapportent trois accidents, mais pas de décès ou de blessés. L'enquête vise à déterminer «la fréquence, l'étendue et l'impact sur la sécurité des problèmes dénoncés», explique la NHTSA.

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