Le monospace de nouvelle génération C3 Picasso est désormais disponible chez nous. Il a été lancé, lundi dernier, par Saïda Citroën, filiale algérienne du groupe GBH et importateur exclusif de la marque française en Algérie ainsi que des marques Mahindra et Brillance-Jinbei. Cette manifestation à laquelle ont été conviés de nombreux journalistes et invités a coïncidé avec l'ouverture du nouveau site de oued Smar, qui répond désormais aux normes internationales et à la charte graphique de la maque aux chevrons. Un style audacieux et novateur Le C3 Picasso se démarque de ses concurrents par son style audacieux et novateur. Présenté par France Cestari, responsable marketing Produit – prix chez Saïda, le C3 Picasso se distingue par son style « fun » et une « morphologie » unique avec un volume cubique à la Picasso. Sa silhouette à forte personnalité s'inscrit dans la nouvelle lignée de Citroën. Ses portes à faux réduits témoignent de l'importance accordée à l'habitacle et confèrent au véhicule une compacité et une maniabilité remarquable. La partie avant se distingue par un capot imposant et des optiques hauts perchés qui semblent sourire. A l'arrière, celle-ci, au sculpté tout en verticalité témoigne de la recherche d'un volume de coffre optimal. Long de 4,08 m, large de 1,73 m et haut de 1,62 m, le C3 Picasso confirme sa polyvalence d'usage. L'empattement long de 2,54 m et l'arrière tout en vertical contribue à une habitabilité longitudinale et verticale de référence. L'architecture intérieure procure aussi à la C3 Picasso une habitabilité parmi les meilleures de sa catégorie. Quant au coffre, il est d'une une capacité de 500 litres, sous tablette et en configuration 5 places, soit la plus importante du segment. Il peut atteindre un volume de 1506 litres, ce qui est énorme et pratique à la fois. A bord du C3 Picasso, le poste de conduite offre une visibilité importante grâce à un pare-brise panoramique et une grande surface vitrée de 4,52 m avec un toit panoramique. Pour la version commercialisée en Algérie, celle-ci offre en série la climatisation manuelle, un autoradio CD, un compteur régulateur/limiteur de vitesse ainsi que des emplacements pur sièges iso fixes pour bébés. Les clients algériens n'auront droit, pour l'instant, qu'aux modèles équipés d'une motorisation 1.6 HDi de 90 ch. Celle-ci est associée à une boite de vitesse manuelle à 5 rapports. Côté sécurité, le C3 Picasso propose quatre coussins gonflables : deux latéraux et deux fronteaux, l'ABS et le répartiteur électronique du freinage (REF) complétés par l'assistance au freinage d'urgence (AFU) et l'allumage automatique des feux de détresse. L'ESP sera en option pour le marché local. Le C3 Picasso est proposé au prix de 1 690 000 DA (hors taxe du véhicule neuf fixé à 90 000DA). (Nous reviendrons dans notre prochaine édition avec un essai de ce nouveau venu) Quand Saïda met le turbo En marge de la présentation du C3 Picasso, Saïda Citroën a profité de cette occasion pour inaugurer son site de oued Smar qui répond désormais aux normes exigées par la maison mère. Selon Patrick Coutelllier, directeur général de Saïda Citroën, la marque a enregistré une progression de 112% avec un volume de vente de 2 907 unités jusqu'à juin 2009, contre 1 369 l'année dernière. Elle se place en 11e position (15e en 2008), soit 2,05% de parts du marché. Le nouveau Berlingo occupe le haut du tableau suivi par son petit frère, le Berlingo First, alors que la troisième position revient au nouveau C4. La gamme Picasso, selon ce responsable, a réalisé une progression de l'ordre de 300%, alors que les fourgons ont réussi un boom de 287%. La nouvelle C5 est en hausse de 166%, nous dit-on. Saïda se fixe comme objectifs de maintenir les 2% de part de marché, de renforcer la formation de son personnel dans les domaines de la ventes et de l'après-vente et enfin de développer son réseau de distribution pour une meilleure couverture, mais surtout améliorer la qualité du service. En 2010, Saïda présentera à l'occasion du Salon international de l'automobile d'Alger la nouvelle C3, un véritable bijou aux lignes fluides. De son côté, Tahar Alam, directeur commercial chez GBH Algérie, dira que l'inauguration de ce nouveau site s'inscrit dans la politique de Saïda Citroën Mahindra. Elle servira à faire profiter le client algérien « des produits et des dernières technologies que développent les constructeurs français et indien ». Bâtis sur un terrain de 17 000 m2, cette nouvelle structure emploiera dans un premier temps 30 personnes. Elle regroupe quatre activités avec un personnel recruté et formé aux différents métiers de l'automobile. La nouvelle succursale dispose aujourd'hui d'un showroom dédié à la marque Citroën, alors que pour la marque Mahindra, un autre showroom sera construit prochainement. On retrouve également un magasin de pièces de rechange, un atelier de maintenance et un service après-vente qui compte plusieurs ponts élévateurs sur une superficie de 4000 m2. Le magasin comprend également un comptoir de pièce de rechange d'origine pour la vente au détail aux clients ou aux professionnels.
