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On vous le dit
Publié dans El Watan le 28 - 08 - 2009


La Fédération des insuffisants rénaux dénonce
La Fédération nationale des insuffisants rénaux, par l'entremise d'un communiqué, dénonce les pratiques d'un certain nombre de gérants de centres privés d'hémodialyse « de connivence avec leurs directeurs médicaux » qui profitent du mois sacré du Ramadhan pour diminuer le temps réglementaire de dialyse (la norme étant de quatre heures) afin de permettre à leurs personnels de quitter plus tôt leur lieu de travail alors que la CNAS rembourse les frais de prestations (5600 DA) de quatre heures par malade et par séance. Ces pratiques aisément vérifiables sur le terrain, comme le stipule la fédération, sont d'ailleurs le quotidien de certaines cliniques privées au niveau du centre du pays. La FNIR, soucieuse du bien-être de cette frange la plus vulnérable de notre société, dénonce donc ces agissements car attentant à la déontologie médicale et au respect des droits du malade.
Une route cédée à un particulier à Sidi Bel Abbès
Après le scandale du manège où une partie de l'Oued El Maleh a été cédée à un « investisseur », proche ami du wali, voilà que les autorités locales à Sidi Bel Abbès récidivent en octroyant une servitude de passage… à un particulier. La servitude de passage d'une superficie de 300 m2, située au dessous d'un immeuble situé en plein centre ville, est de l'avis de nombreux expert et juristes un espace « incessible qui ne peut faire l'objet d'aucune modification ». Plus grave, la cession de cet espace très convoité par de nombreux spéculateurs fonciers a été effectuée en « violation d'un arrêté communal interdisant la location ou la vente de la servitude », a confié un élu outré par ce genre de comportement maffieux. La transaction n'a, curieusement, fait bouger aucun des responsables « soucieux » de préserver les intérêts de la collectivité. C'est qu'à Sidi Bel Abbès, les responsables locaux se sont fait une spécialité de dépecer le patrimoine public en foulant au pied toutes les lois de la République. Une wilaya de non-droit, tout simplement !
Un garçonnet dompteur de serpents à Ouenza
Un garçonnet de 10 ans, habitant la localité de Ouenza (Tébessa), s'est « improvisé » dompteur de serpents, maniant magistralement ces reptiles sous le regard ahuri des badauds. Le jeune Hamma Rezaïguia s'est familiarisé depuis presque une année avec cette espèce de reptiles dangereux, raconte son père Bachir, lui-même ancien « charmeur » de serpents. Sans crainte aucune, Hamma laisse se faufiler entre ses membres une nuée de serpents qu'il porte parfois autour du cou en exhibant, s'amuse-t-il à dire, « des colliers vivants ». Hamma et son père se défendent de faire de ce « hobby » un moyen d'engranger de l'argent. C'est juste un don qu'il compte plutôt mettre à profit pour « déloger » ces animaux à la morsure mortelle de lieux où ils constitueraient un danger. Philanthrope, il a confié qu'il s'apprête à se rendre à Khenchela à la demande de citoyens pour y débarrasser un douar d'un serpent menaçant.
Record de vitesse en voiture à vapeur
Une équipe britannique a battu en Californie (ouest) le record du monde de vitesse en voiture à vapeur, vieux de plus de 100 ans, avec une moyenne de 225,055 kilomètres par heure, ont annoncé les organisateurs. Le précédent record avait été établi en 1906 par l'Américain Fred Marriott, qui avait poussé son bolide à 204,387 km/h à Daytona Beach (Floride, sud-est). La vitesse de référence, pour établir le record, est calculée sur la base des vitesses obtenues sur deux courses consécutives. Mardi, sur un circuit de la base aérienne Edwards, à 60 km au nord de Los Angeles, l'équipe emmenée par Charles Burnett III a atteint une vitesse de pointe de 218,871 km/h lors de la première course et de 243,148 km/h sur la seconde.
Aigle Azur desservira Madère (Portugal)
La compagnie aérienne française Aigle Azur lancera à partir du 24 octobre prochain une nouvelle ligne régulière à destination de Madère, au Portugal. Avec cette nouvelle liaison, Aigle Azur dessert désormais quatre villes au Portugal. Il s'agit de Lisbonne, la capitale, et Porto en vols quotidiens, de Faro et Funchal en vols hebdomadaires.


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