Le transport par câble est conçu pour relier la gare multimodale de Bouhinoun au village Redjaouna. Le premier tronçon du téléphérique de la ville de Tizi Ouzou, devant relier la gare multimodale de Bouhinoun au village de Redjaouna, sur une distance de 5,5 km, sera livré «au cours du deuxième trimestre de l'année 2019». C'est ce qu'a affirmé, lundi dernier, Mustapha Kouraba, directeur général de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), en marge d'une visite de travail et d'inspection effectuée par une délégation conduite par le wali de Tizi Ouzou au chantier de cet important projet. Le responsable de l'EMA, ayant noté les retards dans la livraison du téléphérique, lancé en réalisation, pour rappel en juillet 2014 pour un délai initial de 24 mois, a soutenu qu'«à partir du mois d'avril 2019, nous ferons le maximum afin de mettre en service les premières cabines». Ces mêmes cabines sont celles qui effectueront le trajet du premier tronçon d'une longueur de 2,5 km reliant la gare multimodale de Bouhinoun au CEM Babouche, à proximité du siège de la wilaya. Mustapha Kouraba explique au passage que le transport sur ce même linéaire se fera grâce aux rotations des cabines qui transporteront en moyenne 2400 passagers par heure. Le même responsable ajoute qu'en parallèle, les travaux pour le reste du trajet et les chantiers de réalisation des gares restantes prévues à proximité de l'ex-sanatorium et au village Redjaouna sur les hauteurs de Tizi Ouzou seront lancés dans les prochains jours, d'après le directeur de l'EMA. Il ajoute que cela permettra de livrer la totalité du téléphérique «au plus tard au début de l'année 2020». Les retards de plusieurs mois qu'accumule le projet sont dus, selon M. Kouraba, «aux situations d'expropriation et libération d'emprises, qui n'ont été réglées en globalité qu'il y a trois ou quatre mois», ajoutant que la priorité est donnée au premier tronçon, où les travaux «avancent de manière considérable», et sur lequel quatre entreprises sont engagées. Le directeur des transports de la wilaya, Samir Naït Youcef, a, pour sa part, estimé le taux d'avancement des travaux du premier tronçon de ce transport par câble de la ville de Tizi Ouzou à 70%, au moment où le projet dans sa globalité est à 50%, affirme-t-il. La première partie du projet devait être réceptionnée à la fin de l'année 2017 et d'autres engagements avaient auparavant été pris, mais jamais tenus dans les faits. Le projet a, pour rappel, été confié à un groupement d'entreprises algéro-français composé de Bapiva et Poma Galski. Le chantier a accumulé des retards faisant face à des situations de blocage suite aux multiples problèmes d'opposition. La décision de résiliation du contrat avec l'entreprise Bapiva a aussi eu un impact négatif sur l'avancement des travaux, en plus des arrêts fréquents des travaux pendant de longues périodes, où les situations financières du maître d'œuvre n'ont pas été réglées. L'apport de ce nouveau moyen de transport réside dans sa capacité, une fois livré, à désengorger la ville de Tizi Ouzou, en allégeant le trafic routier et en facilitant le déplacement des personnes à travers l'ensemble du chef-lieu de wilaya.
