Le 13e Salon de l'automobile d'Alger a fermé ses portes, hier, après dix jours d'intenses activités pour les distributeurs de véhicules présents à la Safex. En dépit de la suppression du crédit automobile et des nouvelles taxes contenues dans la LFC 2009 ou encore l'interdiction de débarquement des véhicules au port d'Alger, les concessionnaires, dans leur grande majorité, sont satisfaits par rapport à cette édition du salon. « Que ce soit pour la marque Mercedes Benz ou pour Great Wall, nous sommes très satisfaits des résultats que nous avons pu réaliser pendant cette manifestation », nous apprend Kahina Mohammedi, responsable communication et marketing chez GMS. « Nous aurions pu faire mieux si nous avions assez de volumes pour les modèles nouvellement introduits à savoir la Chrysler, Dodge et Jeep » ajoute-t-elle. Cette satisfaction est également affichée chez Hyundai Algérie. Pour Radia Ziani, son attachée de presse, les ventes de l'ensemble des modèles n'ont pas cessé depuis l'ouverture de cette édition : « On craignait le pire avec les nouvelles taxes et la suppression du crédit véhicule, mais il s'est avéré que nous sommes arrivés au même volume de ventes que l'année passée. » Notre interlocutrice précise que le véhicule demeure incontestablement un moyen de transport et de loisir indispensable pour l'Algérien. Pour la filiale de la marque au losange en Algérie, une moyenne de 100 véhicules vendus par jour a été réalisée par l'équipe, uniquement au niveau du Salon, ce qui est un chiffre important. Renault Symbol Clio Campus, Clio 3, nouvelle Megane, Dacia Logan et Sandero sont, entre autres, les modèles vendus de manière satisfaisante, nous apprend le DG de Renault Algérie. Il ajoute que la remplaçante de la Mégane 4 portes, à savoir la Fluence, sera lancée sur notre marché début 2010. Quant à Renault leasing, 2500 clients ont manifesté leur intérêt « mais nous espérons en tirer 2000 clients ». Falcon Motor, représentant officiel de Mitsubishi Motors et Fuso, est lui aussi ravi du déroulement de ce Salon. « C'est la meilleure édition pour Falcon Motors », affirme Salim Bouchek, qui précise que « pas moins de 140 ventes ont été réalisées depuis le début du Salon. La berline Lancer s'est vendue d'une manière excellente. C'est un bon produit mais nous devons faire davantage en matière de marketing et de communication pour propulser ce modèle-là, c'est l'un des meilleurs de son segment ». Chez Peugeot, cette édition du Salon a été un grand succès populaire marqué par la présence de plusieurs nouveautés mais aussi et surtout de la 908HDI FAP et de son pilote. Même s'il est trop tôt pour faire un bilan, les nouveautés ont été, selon le communiqué de Peugeot Algérie, au palmarès des commandes tout comme les véhicules à succès que sont les 207, 308 et Partner. Pour Sovac, représentant exclusif de VW, Seat, Audi et Skoda en Algérie, cette année a été très bénéfique pour l'ensemble des marques du groupe. « Nous avons en terme de ventes dépassé les chiffres de l'année dernière », a déclaré Amani Idjer, responsable communication du groupe. Selon elle, 650 VW ont été écoulées pendant le Salon, dont 40% de la nouvelle Polo. La marque premium, Audi, s'est écoulée à 140 unités alors que Seat a vendu une quinzaine de véhicules. La marque tchèque réalise sa meilleure année avec un volume de vente de 80 unités. Mohamed Baïri, PDG du groupe Ival, a affiché sa « satisfaction » pour Fiat et a annoncé l'introduction, en 2010, de la prestigieuse marque italienne Alfa Romeo.
