Plusieurs accidents se sont produits au niveau du tronçon de l'autoroute à hauteur de la déviation de Hammadi.L'origine de ces accidents tient à la mauvaise organisation de la circulation et aussi au manque de signalisation adéquate. Les travaux entrepris actuellement sur cette rocade est, au niveau de la bifurcation faisant jonction avec l'autoroute Est-Ouest dans son tronçon vers Larbatache, présentent un réel danger pour les automobilistes, notamment les moins avertis d'entre eux. La route, qui est déviée de sa trajectoire à proximité du pont de Hammadi, manque de panneaux de signalisation devant prévenir les automobilistes de la rupture de la chaussée en cet endroit. Pis encore, en guise de protection , il a été étalé, au beau milieu de la route, un talus de terre d'environ un mètre de hauteur. Les automobilistes qui arrivent à vive allure sont surpris à la dernière minute par ce monticule. Une famille entière aété décimée à cet endroit après que le véhicule dans lequel elle avait pris place ait heurté violemment et de plein fouet ce talus. On affirme qu'il ne se passe pas une nuit sans que l'endroit en question ne connaisse des incidents, comme en témoignent les nombreuses traces de freinage qui marquent la chaussée. Les conducteurs se retrouvent en ces lieux face à un véritable casse-tête du fait que la route est scindée en trois brèches. La première contourne l'autoroute via un pont pour reprendre un peu plus loin, la deuxième rejoint l'autoroute Est-Ouest et la troisième s'arrête net devant le talus de terre, amorçant ainsi une déviation marquée par une série de virages dangereux. Les automobilistes, au lieu de serrer à gauche pour prendre l'une ou l'autre de ces bretelles, sont surpris de se retrouver complètement à droite, ratent la bifurcation et se rattrapent ensuite par des revirements brusques qui sont à l'origine de plusieurs accidents. Une véritable confusion et un désordre total caractérisent en fait ce tronçon routier. Ceci étant, la situation est telle qu'il est extrêmement urgent de renforcer la signalisation en amont pour prévenir les automobilistes et ce, par des panneaux supplémentaires sinon par des avertisseurs lumineux, ou encore en esquissant sur la chaussée des lignes à même de démarquer les couloirs. Le plus grand danger reste cependant l'amas de terre posé en fin de parcours pour marquer la déviation. : « Il est impératif d'enlever ce tas de terre qui présente un danger mortel pour les automobilistes et le remplacer par une couche d'agrégat qui peut assurer l'absorption de la vitesse des véhicules qui auront raté la déviation », suggère un habitué de cette route. Faute d'une réorganisation bien étudiée de la circulation routière, ce tronçon connaîtra assurément d'autres accidents encore plus dramatiques que les précédents.
