Avant même d'arriver en concessions, la Dacia Duster s'est déjà inscrite aux sports d'hiver. Aux mains d'Alain Prost, elle disputera en effet le prochain Trophée Andros. Pour sa première sortie officielle, le 4x4 roumain a enfilé sa tenue de sports d'hiver. C'est en effet sa version de compétition qui vient de se montrer. Malgré la garde au sol abaissée, la silhouette générale est bien celle du modèle définitif. On retrouve le style un brin rustique, déjà dévoilé par des fuites et notre illustration (en bas). En revanche, côté technique, la parenté avec le sage modèle de série est pour le moins éloignée. Alain Prost, le pilote de l'équipe, aura en effet un V6 3.0 de 350 ch placé dans son dos, en position centrale arrière. Boîte de vitesse séquentielle, châssis tubulaire, quatre roues directrices, allégement maximal (950 kg) : seule la carrosserie rapproche finalement cette version destinée au Trophée Andros du Duster de série. Ce dernier empruntera en effet les soubassements et la transmission du Nissan Qashqai. Comme le japonais, il sera ainsi disponible en version deux roues motrices. Et fera confiance à des mécaniques plutôt placides. En essence, on retrouvera ainsi un 1.6 de 110 ch et un 2.0 de 140 ch. Tandis qu'en diesel, le 1.9 DCI de 130 ch devrait côtoyer un 1.6 DCI de 110 ch.
