Léger relifting pour la Fiat Bravo La Fiat Bravo s'offre une discrète mise à jour ainsi qu'une nouvelle version bi-carburation essence/GPL. Esthétiquement, les retouches se concentrent sur la face avant. Sa grille de calandre est désormais de couleur noire ou métal (avec contour chromé et fonds d'optiques fumés sur la version Emotion), ses clignotants passent du orange au transparent et les rétroviseurs et poignées de portes s'accordent à la teinte de la carrosserie. En complément, deux nouvelles couleurs sont proposées (gris temporal et gris perle), de même qu'une finition intérieure beige inédite sur la version Emotion. Cette « nouvelle » Bravo profite aussi de petites modifications techniques : au niveau de la direction pour une meilleure précision et des amortisseurs, pour optimiser le confort. Sous le capot, aucun changement. Fiat reconduit les mêmes moteurs. Le 1.4 essence de 90 CV qui répond désormais aux normes Euro5 et un moteur bi-carburation essence/GPL sur la base du 1.4 de 90 CV. La Peugeot 508 pour remplacer la 407 DZAutos, le site spécialisé dans l'automobile vient de dévoiler la remplaçante de la 407. Il s'agit, selon Nabil Meguiref, responsable du site, de la 508. Profitant d'un look très salutaire, cette familiale tentera de réaliser ce que la 407 n'a pas pu faire devant une concurrence terriblement rude dans ce segment, précise ce journaliste.
