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Aïn Temouchent : L'affaire des bateaux turcs rebondit
Publié dans El Watan le 15 - 04 - 2010

N'ayant pas rapporté de Turquie leurs bateaux qui devaient être réalisés par le constructeur turc ANA groupe, les trois armateurs de Béni-Saf sont convoqués par la chambre pour comparaître le 3 mai.
La chambre administrative de la Cour de Sidi Bel Abbès vient de saisir par voie d'huissier de justice trois armateurs de Béni-Saf en vue de rembourser la subvention de 14,5 millions de dinars accordée à chacun d'eux par le ministère de la Pêche et représentant 40% du montant des bateaux qu'ils devaient acquérir. N'ayant pas rapporté de Turquie leurs bateaux qui devaient être réalisés par le constructeur turc ANA groupe, les trois armateurs sont convoqués par la chambre pour comparaître le 3 mai. Le contrat établi avec celui-ci en novembre 2004 stipulait que les embarcations devaient être livrées 9 mois plus tard. L'autorisation d'importation accordée le 30 août 2005 avait été prorogée au 15 juillet 2006, les bateaux n'ayant pas été réalisés mais un acte d'algérianisation provisoire est établi le 26 mai 2007 par le consulat algérien à Istanbul.
Subvention étatique
Cependant, trois mois plus tard, l'un des armateurs avait saisi le ministère de la Pêche, selon la copie d'une correspondance que nous a présentée le président de la chambre de pêche. Il l'avait alerté pour intervenir au regard du retard mis par le constructeur à lui livrer son bateau, un constructeur avec lequel il a été mis en rapport par le biais du ministère de la Pêche. Mankouri Djilali, le directeur de la chambre de la pêche, souligne la responsabilité du ministère en indiquant qu'il y avait en son sein des « rabatteurs » qui travaillaient au profit de Ana Groupe. Le même ministère avait répondu dans la semaine qu'il allait étudier la question. Mankouri explique que les intéressés ont frappé à toutes les portes en vain !
Outre cette affaire, notre interlocuteur n'a pas manqué d'attirer notre attention sur l'immobilisation de deux thoniers flambants neufs au niveau du port de Bouzedjar et, cela, depuis près d'une année : « Ces bateaux immatriculés à Alger ne sont pas vraiment des thoniers puisque leur matériel de pêche est celui des sardiniers. En fait, ce sont de gros sardiniers. Je suspecte quelque chose de pas net parce que pour un thonier la subvention étatique est de 60% alors que pour un sardinier elle est de seulement 40% ».


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