Le projet de loi présenté à l'APN    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    L'Algérie franchit le cap des 2 millions d'abonnés FTTH et lance le Wi-Fi 7    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    Le championnat national de football se met à jour    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Présentation à Alger des projets associatifs    Journées portes ouvertes sur les écoles et les instituts supérieurs dédiés à la Culture et à l'Art    Hommage à Alger à Kaddour M'Hamsadji, doyen des écrivains algériens    In Salah: 10 morts et 9 blessés dans un accident de la route au sud de la wilaya    Le président de la République reçoit une invitation de son homologue irakien pour assister au Sommet arabe à Baghdad    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: Kaylia Nemour brille une nouvelle fois, avec deux médailles d'or et une d'argent en Egypte    France : le parti LFI exige le départ du ministre Bruno Retailleau    Algérie-Canada: perspectives prometteuses pour le renforcement du partenariat économique dans l'énergie et les mines    Attaf reçoit un appel téléphonique de son homologue indien    Merad salue les efforts des services de la Protection civile    Hadj 1446/2025 : Belmehdi appelle à intensifier les efforts pour une saison réussie    Décès de l'ancien journaliste à l'APS Djamel Boudaa: le ministre de la Communication présente ses condoléances    Changer l'approche de la gestion des structures des jeunes pour les rendre plus attractives    Une délégation ministérielle qatarie en visite à l'USTHB    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    CIJ: poursuite des audiences sur les obligations humanitaires de l'entité sioniste en Palestine occupée    Patriotisme et professionnalisme    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Transport inter-urbain : Guéguerre entre les taxis d'Oran et d'Arzew
Publié dans El Watan le 15 - 08 - 2010

Les taxis d'Oran et ceux d'Arzew, assurant la ligne Oran-Arzew, se font « la guerre », pour reprendre l'un d'eux, depuis le début de l'été au détriment du client et au grand profit des « clans » qui s'accaparent leur station au niveau de la cité H.L.M.
La cause du conflit entre ces prestataires d'un service public se rapporte au système à suivre pour embarquer les clients au niveau de la station d'Oran et celle d'Arzew. Plus nombreux, dépassant la vingtaine, les chauffeurs de taxi d'Oran ont préconisé ce qu'on appelle le système « pare-choc », autrement dit une place dans la chaîne au fur et à mesure de l'arrivée à l'une ou l'autre des stations : « premier arrivé, premier servi ». Le système d'alternance « un taxi d'Oran, un taxi d'Arzew » ne les arrange pas. « Ils sont 6 ou 7 taxis et ils peuvent faire plusieurs navettes alors qu'un taxi d'Oran n'aura pas fait une seule si, à chaque fois qu'ils arrivent à une station, ils passent juste après un taxi d'Oran », explique un chauffeur d'Oran.
Les chauffeurs de taxi d'Arzew rappellent que le système d'alternance est adopté depuis de nombreuses années et le système « pare-choc » présente des risques, entre autres, l'excès de vitesse pour arriver en premier à l'autre station. Ne trouvant pas de terrain d'entente, leur tutelle saisie n'ayant pas tranché, les deux parties se sont déclaré la guerre : le taxi d'Oran revient vide d'Arzew et vice-versa et toutes les deux se retrouvent perdantes, assurant des allers simples. Apparemment, ce sont ceux d'Arzew qui en pâtissent le plus, pas tous puisque certains d'entre eux ont des contrats avec des sociétés pour le transport du personnel. Ceux d'Oran, après un nombre de navettes satisfaisant, abandonnent, en fin d'après midi, la station des H.L.M. aux clandestins tout en assurant une permanence pour « surveiller » les taxis d'Arzew. Le grand perdant dans ce conflit, c'est l'usager qui se voit jeté dans les bras des transporteurs clandestins et contraint de se déplacer avec cette cohorte d'individus avec tous les risques que cela comporte.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.