Le chemin de wilaya 115 sera fermé à la circulation pour une durée de trente-six mois. L'entreprise du Métro d'Alger a annoncé, en fin de semaine dans un communiqué, la déviation du trafic routier au niveau de la commune de Baraki pour la réalisation de la station Boularbi. «Dans le cadre des travaux de réalisation de l'extension de la ligne ‘1' du Métro d'Alger, reliant Aïn Naâdja à Baraki, et en vue de la réalisation de la station de métro Boularbi, au niveau de la rue Mohamed Boularbi, l'entreprise Métro d'Alger informe l'ensemble de la population que le chemin de wilaya n°115 sera fermé à la circulation pour une durée de trente-six mois à partir du vendredi 12 février 2021», a expliqué le document. A cet effet, précise la même source, un nouveau plan de circulation arrêté par la commission de la circulation et de la sécurité routière de la wilaya d'Alger est mis en œuvre pour la déviation du trafic à travers des axes routiers pour assurer l'accès au centre- ville de Baraki et permettre de rejoindre l'autoroute allant vers Dar El Beida-El Harrach à l'Est et l'accès vers Larabaa-Sidi Moussa à l'Ouest. Une nouvelle configuration routière sera donc mise en place pour accéder au chef-lieu de la commune ou pour en sortir. Les routes secondaires feront office de passage principal pour remplacer le périmètre fermé par la société en charge de l'ouvrage. «La commune de Baraki connaît une congestion routière démentielle sans les travaux du Métro, que viennent s'ajouter à cette donne les travaux d'extension du métro qui vont accentuer le problème», déplore un automobiliste. D'autres habitants se sont réjouis de la nouvelle qui permettra de mettre fin, à moyen terme, à leur souci de transport. «Le problème des embouteillages sera géré conjoncturellement. Il faut que les usagers de la route soient munis de patience car les retombées de ce projet à long terme sont bénéfiques pour tous», confie un habitant du centre ville de Baraki. Rappelons que ces travaux entrent dans le cadre de la troisième phase de l'extension du Méetro d'Alger. La ligne (C1) s'étend sur 6 km dont les travaux souterrains ont fait une avancée appréciable. La partie génie civil a été confiée au groupe public Cosider, leader en la matière. Le délai de livraison du projet est estimé à 24 mois. Il sera constitué de 6 stations, 5 puits de ventilation disposés en alternance et reliés par des tunnels de la même longueur du tracé et un viaduc de secours d'environ 1,5 km. Un tronçon de 1453,50 m Le viaduc va relier la station Mohamed Boudiaf à la station Mohamed Belarbi d'un linéaire de 1453,50 m et qui traverse en hauteur la ligne ferroviaire de la SNTF, la route nationale n°38 et Oued El Harrach et comporte deux station élevées : la station Ain Nâdja-Gare et la station Futur parc urbain. Cette extension permet l'accessibilité au centre de Baraki et permet aussi une connexion avec le train au niveau de la gare ferroviaire de Gué de Constantine et la future gare intermodale de cette commune. Les six stations de cette extension sont : la station Mohamed Boudiaf, station Ain Naâdja Gare, Station futur Parc urbain, station Mohamed Belarbi, station le jardin et la station de la cité 2004 logements. Advertisements
