Le ministre des Travaux publics, Kamel Nasri, a annoncé, mercredi à Alger, qu'une enveloppe de 30,65 milliards de dinars avait été dégagée pour la réalisation des nouveaux programmes du secteur pour la capitale, dans le cadre du Projet de loi de finances (PLF-2022). Auditionné par la Commission des finances et du budget de l'Assemblée populaire nationale (APN), le ministre a précisé que ce montant prévoit ce budget dans le cadre de la réalisation et la maintenance des infrastructures routières dans la wilaya d'Alger. Environ 1,5% de ce budget sera consacré pour le secteur aérien. Ce qui fait que plus de 1,5 milliard de DA ont été dégagés pour la réévaluation de projets d'infrastructures au niveau de l'aéroport d'Alger, selon une estimation. Le ministre a, enfin, souligné que l'Etat maintient la réalisation des projets de dimension importante et stratégique en fixant les priorités, mettant l'accent sur la nécessité d'une gestion rationnelle pour la préservation et l'entretien de ces installations. La capitale comptabilise actuellement 16 grands projets d'infrastructures routières qui sont inscrits parmi les grands axes du département des Travaux publics. Huit projets de réalisation sont déjà en cours. A titre indicatif, il y a la réalisation d'une autoroute de 10 km reliant le Complexe sportif du 5 Juillet et Khraicia, en évitant le passage par trois grandes communes : El Achour, Draria et Baba Hassen. Ce projet, dont le coup d'envoi a été donné en mai dernier pour une durée de réalisation de 24 mois, facilitera l'accès et la sortie de la capitale et permettra de désengorger le trafic routier dans cette partie d'Alger. Par ailleurs, un autre grand chantier lancé concerne une autoroute menant vers la gare multimodale de Bir Mourad Rais, lequel permettra de «fluidifier davantage» le trafic routier, notamment au niveau de l'intersection près de la gare. Ce projet facilitera également le trafic routier entre Dar El Beida, Ben Aknoun et Zéralda ainsi qu'au niveau de la RN01 reliant Alger et Blida. Cette route sera accompagnée par la réalisation de deux trémies menant directement vers la gare routière. Par ailleurs, il est question aussi du suivi de la réalisation d'un autre projet de voie d'évitement, et non des moindres, qui a été lancé au début de l'année. Il s'agit de la pénétrante de l'aéroport – liaison rocade sud–2e rocade d'Alger évitement Eucalyptus – via un grand pont suspendu. Cet ouvrage d'art reliera la rocade sud à la 2e rocade d'Alger, ainsi qu'à la route d'évitement des Eucalyptus et prendra en charge le flux du trafic routier important venant de la 2e rocade, tout en assurant la desserte directe de l'aéroport international d'Alger du côté ouest (évitement des villes de Cherarba et des Eucalyptus). Dans la partie ouest de la capitale, il a été procédé au lancement des travaux de réalisation de deux trémies à haut gabarit à 2×2 voies prévues sur la RN41. La première sera réalisée au niveau du giratoire Sidi Hassen à proximité de l'ex-Souk el fellah de Chéraga, d'une longueur de 681 m, et la seconde au niveau du giratoire au croisement de la RN41 avec le chemin de wilaya 111 menant vers Aïn Benian d'une longueur de 228 m afin de régler les problèmes de congestion au niveau de ces deux giratoires considérés comme des points noirs. Il faut savoir que ces deux œuvres d'art seront superposées. Dans la partie sud-ouest de la capitale, un autre échangeur sur la 2e rocade d'Alger qui relie le sud de Baba Hacen à Douéra composé de deux ponts de 45 m de portée chacun, est en cours de réalisation. Le nouveau budget alloué au secteur des TP dans la capitale au titre de la PLF-2022 prévoit également de prendre en charge le projet de réalisation des travaux d'accessibilité (15 km) à la Zone d'extension touristique (ZET) de Sidi Fredj et Palm Beach (ouest d'Alger) confiés à l'Entreprise nationale des grands ouvrages d'art (ENGOA) et l'Entreprise publique des travaux routiers et chaussées (EPTRC) et Cosider. Advertisements
