Le groupe Ival qui renferme les marques Fiat, Iveco et récemment Mazda s'installe dans le paysage de l'automobile en Algérie. Son premier responsable, Mohamed Baïri, nous en parle. D'abord une première présentation de votre groupe... Ival a été créé en 1999 avec pour premier produit l'importation et la commercialisation des véhicules industriels (camions, fourgons, semi...) de marque Iveco. Depuis juillet dernier, nous avons pris en charge la commercialisation de la voiture Fiat. Tout récemment, nous nous sommes agrandis avec la marque Mazda. Ival emploie 180 personnes et se fixe comme objectif la vente de 13 000 véhicules par an. Mais c'est la marque Fiat qui semble propulser Ival ? Tous les Algériens connaissent les voitures Fiat, qui demeure une marque mondialement connue. La voiture Fiat a fait son apparition chez nous depuis fort longtemps. Donc, ce n'est qu'une suite logique d'une histoire qui continue de passionner les Algériens. Iveco est très prisée à la différence que sa commercialisation n'est pas aussi quantitative que le véhicule léger. Et c'est normal. Mazda est un produit que nous commercialisons depuis peu, mais qui trouve sa place dans notre groupe. Ival est donc un ensemble de tous ces produits que nous comptons mettre à la disposition de nos clients. Et quelle est la part de la firme Fiat Italie ? Aucune ! Je tiens à le préciser. Fiat Italie n'a aucune participation dans Ival. Notre groupe travaille seul et tente de faire revivre la passion de la voiture Fiat au plus grand nombre de clients. Des clients qui s'intéressent beaucoup plus à la Palio, à la Uno ou à la Panda... Absolument ! Ce sont des voitures de ville qui sont vendues à des prix très compétitifs, donc beaucoup appréciées par les clients. D'ailleurs, lorsque l'on examine de près le bilan de nos ventes, la tendance se dirige vers le duo Palio-Uno. Pour information, disons que depuis juillet dernier, nous avons vendu 5000 véhicules, dont 70% de Palio. Vous venez d'inaugurer un nouveau siège central pour votre groupe. Qu'en est-il au juste ? Le nouveau siège central du groupe Ival s'étend sur une superficie de 5000 m2. Sa construction nous a coûté la bagatelle de 10 milliards de centimes. L'investissement en vaut la peine dans la mesure où le client de la voiture Fiat est assuré d'un service après-vente exceptionnel. Vous pouvez être certain que les problèmes de mécanique, de tôlerie, de révision et de pièces détachées ne se poseront plus à l'avenir dans la mesure où nos services assurent tout ce travail. Dans cet espace, qui était un hangar, le client peut trouver en plus du shoow-room, un ensemble de service technique à sa disposition tout en étant à l'aise puisque parking, cafétéria et salle d'attente sont présents dans ce site. Signalons aussi qu'au niveau de ce site, nous avons prévu une salle pour la formation sur place de notre personnel technique qui doit être à l'écoute de toutes les innovations mécaniques afin d'être à jour avec les exigences de l'heure. Donc, la passion Fiat continue avec Ival ? C'est notre objectif premier et nous espérons le concrétiser sur le terrain.
