L'infrastructure routière accuse d'énormes retards dans la wilaya de Tizi Ouzou en comparaison avec la croissance rapide du trafic routier. Chef-lieu de wilaya par sa vocation de ville-transit, elle reçoit quotidiennement plus de 35 000 véhicules par son entrée est et plus de 21 000 autres par l'ouest, selon les statistiques de 1997. Une situation qui rend le contournement de ce grand centre urbain urgent, par l'ouverture d'un axe autoroutier, la rocade sud. Celle-ci ralliera, sur une longueur de 12,3 km, la localité de Boukhalfa (Tizi Ouzou) et celle de Tazmalt El Kaf (à l'est), en prolongeant la route nationale n°12. Selon un rapport de la DTP, datant de mars 2004, ce projet a été initié en 1990, sans pouvoir être réalisé dans les délais. L'administration évoque « le sabotage du matériel de l'entreprise réalisatrice », le contexte sécuritaire de la décennie écoulée ainsi que « des déséquilibres financiers des marchés contractés ». Le règlement de la question de l'indemnisation des terrains concernés par cette voie autoroutière a été aussi un écueil supplémentaire pour l'avancée des travaux. Nombre de pylônes électriques et de conduites de gaz ont été déplacés pour l'ouverture des routes et les terrassements. En octobre 2001, ce même tronçon autoroutier a été inscrit dans le cadre du programme de relance économique, avec une dotation de 2,5 milliards de dinars. A ce jour, le chantier piétine et les prévisions les plus optimistes fixent le mois de mai 2005 comme date de livraison de cette portion d'autoroute. Lors d'une visite d'inspection la semaine dernière, Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, a insisté sur l'accélération des travaux sous peine de sanctions et la résiliation des marchés. Le tracé de cette route, parsemé d'ouvrages d'arts, intercepte 4 chemins de wilaya menant vers Tirmitine, la région sud, le centre-ville et l'est de Tizi Ouzou ainsi que Boukhalfa, avec un drainage et la ventilation de la circulation notamment pour les poids lourds. Pour une meilleure maîtrise, selon le même document de la DTP, le chantier a été réparti en trois tronçons. Une partie de 2,3 km a été prise en charge par Sonatro en novembre 1999 pour un délai de 10 mois. Ce marché, dont l'œuvre est achevée et réceptionnée, cumule avec l'indemnisation des expropriations, la somme de 430 millions de dinars. Le reste du chantier (un tronçon de 10 km), dont les travaux ont démarré le mois de mars 2002, a été confié en lots pour trois entreprises (Grtrs, Engoa et Cosider Construction). Il est attendu que les deux lots soient achevés à la fin de l'année en cours et le mois de mai 2005. En matière d'aménagement de routes, les autres localités de la wilaya ne seront pas oubliées. Pour la commune de Sidi Nâamane, la DTP a inscrit, en avril 2004, l'opération d'aménagement du chemin de wilaya 224 traversant cette localité sur une longueur de 10 km. D'un montant de 200 millions de dinars, l'œuvre sera finalisée dans un délai de 10 mois. Le chemin de wilaya n°5 (Tizi Rached - RN 12) est en cours de revêtement avec une autorisation de programme de 40 millions de dinars et un marché de plus de 11 millions de dinars. Une liaison entre la RN 12 et la RN 71 (localités de Chaoufa et de Souamâa) sur 15 km a été lancée en juin dernier, avec un délai de 5 mois. Une enveloppe de plus de 73 millions de dinars a été dégagée.
