Le chef-lieu de la wilaya vient enfin de se doter, au grand bonheur des voyageurs, d'une infrastructure éminemment utile. Une gare routière. Et quelle gare ? Un petit chef-d'œuvre dans son genre. Avec une architecture ,à travers laquelle on sent visiblement qu'on a fait l'effort de faire mieux, la gare, judicieusement située à l'intersection entre la RN 44 et l'évitement de l'agglomération, à un jet de pierre du nouveau campus universitaire et jouxtant la nouvelle poste, est construite sur une assiette de 7500 m² acquis en toute transparence par adjudication, nous dit le propriétaire qui a fait ses classes avec la gare d'El Kala, dont il est également le propriétaire. Réalisée en 14 mois, ce qui est un record à El Tarf, elle a coûté 75 millions de dinars, financement auquel a contribué la BDL. Elle peut accueillir jusqu'à 200 véhicules par jour et 700 000 voyageurs par an. Elle est pourvue d'une vaste salle d'attente, des services publics essentiels, de commerces et de bus qui assurent des navettes avec le centre-ville. La gare d'El Tarf est de classe A. Elle peut, et c'est envisagé, nous dit le directeur, ouvrir des lignes directes vers les grandes villes du pays. En projet : la ligne El Tarf-Tunis.
