La version de série de l'Opel Ampera a été dévoilée au Salon de Genève. Côté design, il n'y a pas trop de différence par rapport au prototype, nous apprend auto-utilitaire.com Opel Ampera est une berline cinq portes (4 places) qui sera équipée du système Voltec de propulsion électrique à grande autonomie de General Motors. Il s'agit de la combinaison d'un moteur électrique de 150 ch (370 nm) qui carbure grâce à une batterie lithium-ion de 16 kwh dont l'autonomie est de 40 à 80 km selon le mode de conduite. En parallèle un moteur essence (1.4 l de 82 ch) viendra épauler ce dernier en l'alimentant en électricité. Ce duo mécanique offrira à la voiture une autonomie de 500 km. Ainsi, l'Ampera abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes et atteint une vitesse maximale de 161 km/h. La berline Ampera d'Opel permet le choix entre quatre modes de conduite grâce à un bouton installé sur la console centrale (normal, sport, montagne ou maintien de charge).
