Plusieurs modèles restylés et nouveaux feront leur apparition en 2012, comme c'est le cas du IX20 ou encore la I40. La Hyundai HA, la remplaçante de l'actuelle Atos, sera introduite sur notre marché en fin d'année, plus précisément au mois de décembre 2011. C'est en tout cas ce qu'a déclaré Omar Rebrab, directeur général de Hyundai Motors Algérie (HMA) lors d'une rencontre avec la presse, tenue mardi dernier au nouveau siège de HMA. Le représentant de la marque sud-coréenne en Algérie a précisé que ce véhicule sera animé par un moteur de 65 CV identique à celui de l'actuelle Atos. Ce nouveau véhicule au design novateur devra concurrencer la Maruti d'Elsecom. Toujours dans le chapitre des nouveautés, Omar Rebrab a annoncé l'arrivée de la I10 restylée et ce, dans les prochains jours. La Hyundai RB, ou la New Accent en version cinq portes, sera disponible dans les showrooms durant le mois de mai prochain. Ce nouveau modèle est une véritable révolution par rapport à sa devancière avec un design novateur. Le patron de HMA a avancé, dans cette rencontre, que plusieurs modèles restylés et nouveaux feront leur apparition en 2012, comme c'est le cas du IX20 ou encore la I40. Il a, en outre, précisé que son groupe est en «négociation» afin d'introduire sur notre marché la berline Sonata en version diesel. Les deux véhicules Sonata en version essence qui ont été exposés au Salon de l'automobile d'Alger ont été vendus, selon Rebrab, et qui affirme que beaucoup de commandes ont été formulées sur ce modèle. Interrogé sur ses agents agréés, Omar Rebrab dira que deux nouveaux ont ouvert leurs portes en 2011 à Constantine et Saïda, et trois autres le seront dans les mois à venir. Quant au service après-vente, il précisera que l'ensemble des agents ont été agréés selon les normes 3S. Sauf que le parent pauvre demeure, d'après lui, la formation. «C'est pour cette raison que nous avons ouvert une grande salle de réunion au niveau de notre nouveau siège pour prendre en charge le volet lié à la formation de nos agents», dira-t-il. Il ajoutera qu'il a été même sollicité par la maison mère pour la formation de cadres de Hyundai de différents pays. Le directeur général de HMA nous informera qu'un bloc de 1000 m⊃2; sera construit au niveau du nouveau siège et sera relié à la direction générale par une passerelle. «La livraison de nos véhicules se fera dorénavant à l'intérieur de nos structures comme cela se fait ailleurs. Ça sera une grande fête. Nous allons commencer avec les véhicules de luxe», précisera Omar Rebrab. Interrogé sur la formule de reprise de véhicules d'occasion, projet souhaité par Omar Rebrab mais confronté à la double facturation de la TVA, Omar Rebrab dira que les officiels au niveau du ministère de l'Industrie n'étaient pas au courant de cet inconvénient. «Il y a un grand problème de communication entre les officiels au ministère de l'Industrie et l'association des concessionnaires automobile qui ne sont pas au courant des problèmes de la profession», fera-t-il remarquer, avant de préciser avoir eu un «tête-à-tête» avec l'actuel ministre de l'industrie, M. Benmeradi avec qui tous les problèmes liés à la profession ont été débattus. Quant au projet d'industrie automobile en Algérie, le patron de HMA n'a pas été tendre avec les pouvoirs publics. «Nous ne pouvons pas faire du montage automobile dans des conditions pareilles. Le mètre carré revient à 10 euros pour un terrain situé à 20 km de la ville de Paris. Chez nous, le prix du mètre carré à Oued Smar est aux alentours de 600 euros. Comment voulez-vous lancer une industrie automobile dans un climat pareil et face à des entraves de cet ordre ?» s'est-il interrogé. Rebrab a énuméré une série de «freins» à l'émergence d'une industrie automobile en Algérie.Il a, par ailleurs, exhorté les pouvoirs publics à donner la priorité pour ces investissent aux nationaux mais avec plus de facilité liées au foncier.
