Les dangereux glissements de terrain relevés sur un tronçon de la RN105, reliant Djimla (dans la wilaya de Jijel) à Zeghaïa (dans celle de Mila), feront l'objet prochainement de travaux qui seront lancés par la direction des travaux publics. Ces glissements sont visibles le long de la route qui monte de Djimla vers le col de Fedoules, dans la même commune. Parallèlement à ces travaux, l'APC a programmé de réaliser des aménagements au niveau de différentes pistes de la région. La plus importante étant celle qui relie Fedoules, à la limite de la wilaya de Mila, à Ach El Baz, distante de quelques kilomètres et d'où provient l'essentiel des eaux de source alimentant la population. Un autre point encombrant demeure quand même dans cette région; il s'agit d'un important tronçon de la RN77 (Jijel-Batna par El Eulma), allant du col de Tamentout aux frontières de la wilaya de Jijel, qui est dans un piteux état. Ce parcours est parsemé de dangereux cassis et nids-de-poule qui rendent difficile la circulation. Par contre, sur les limites de la wilaya de Mila, la route a bénéficié d'une couche neuve de béton bitumineux. On ne reviendra jamais assez sur la nécessité de moderniser cette route qui facilite la mobilité vers la wilaya de Sétif, en dépit de quelques inconvénients au niveau de la localité de Aïn Sebt. Cette voie est privilégiée parce qu'elle est moins contraignante que le passage par la déviation, au niveau de la localité de Sahel, dans la wilaya de Béjaïa, via les lacets qui surplombent la RN43, fermée actuellement, et les désagréments occasionnés par les longues files de véhicules dans la région de Kherrata (RN9). Toujours dans la même région sud de la wilaya, les habitants des localités se trouvant entre Béni Yadjis et Tamentout, plus au sud, demandent aux autorités de prendre au sérieux les dégâts occasionnés par les eaux à certains endroits de la chaussée. En effet, la circulation des véhicules est dangereuse car près de la moitié de la route a été emportée par le glissement.
