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La DG d'ArcelorMittal dépose plainte
Grève des mineurs de l' Ouenza
Publié dans El Watan le 07 - 09 - 2011

La direction générale d'ArcelorMittal Annaba n'a pas tardé à réagir au mouvement de grève déclenché, depuis dimanche dernier, au niveau du site minier de l'Ouenza.
En plus de l'action en référé introduite hier pour demander la suspension de la grève, une plainte a été déposée la veille, lundi, à l'encontre des grévistes du fait de l'illégalité de leur action. Pour le chargé de la communication, Mohamed Guedha, ce débrayage a été actionné par à peine une soixantaine de travailleurs à l'instigation de quelques-uns de leurs représentants à la section syndicale de Ouenza. «Nous avons été surpris et par le mouvement de grève et par le chiffre de 520 rapporté par la presse. Il s'agit d'une poignée de miniers qui ont agi à l'initiative de quelques syndicalistes», assure-t-il tout en précisant que le syndicat de l'entreprise ArcelorMittal Tébessa, avec ses deux sections de Ouenza et Boukhadra, s'est vivement opposée à cette grève qui intervient, curieusement, 4 mois à peine après la signature d'un accord salarial jugé très avantageux pour le personnel minier.
Aussi, ajoute la même source, ce pacte a permis à ArcelorMittal Tébessa de renouer avec la paix sociale, difficilement obtenue. C'est d'ailleurs ce qui a suscité beaucoup d'interrogations quant aux véritables raisons ayant motivé cet énième mouvement de grève. A ce titre, sitôt informées et officiellement saisies, les instances syndicales UGTA ne sont pas restées insensibles. Des discussions sont actuellement en cours entre la DG du complexe sidérurgique d'El Hadjar et l'ensemble des parties concernées pour éviter de perturber davantage la production de minerai de fer entièrement destinée à l'usine d'El Hadjar Annaba. La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) aura également à supporter les lourdes pertes générées par la paralysie des huit chantiers que compte le site minier.
Le gisement de l'Ouenza se situe à quelque 120 km du complexe d'El Hadjar. Le minerai est transporté par les trains de la SNTF de 25 wagons de 60 tonnes chacun et à raisons de cinq voyages par jour.


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