-Kia Ray EV, un véhicule 100% écologique Kia Motors a introduit aujourd'hui le premier véhicule électrique, avec le lancement du nouveau Kia Ray EV, une voiture faite pour la ville à zéro émission avec une performance vivante, pouvant aller jusqu'à 139 km (86 miles) avec une seule recharge. Destiné exclusivement au marché coréen, Kia Ray EV est un proche parent du Kia Ray CUV 1.0 litre essence, qui a été mis en vente en Corée le mois dernier. Il partage les principales dimensions de ce modèle, premier véhicule électrique fabriqué par le constructeur et qui partagera une ligne de production avec des véhicules à moteur à combustion. La traction avant de Kia Ray est alimentée par un moteur électrique de 50 kW et une batterie polymère en lithium-ion 16,4 kWh qui est conçue pour un cycle de vie de 10 ans et habilement emballée sous le siège arrière et le plancher de la cabine. Bien que le Ray EV pèse 187 kg de plus que le modèle à essence, le couple généreux du moteur électrique - 167 Nm (soit une augmentation de 77%) - assure une performance réactive. L'accélération de l'EV est plus rapide que les modèles à essence (de 0 à 100 Km à 15,9 secondes), tandis que la vitesse maximale est de 130 Km/h (81 miles/h). La durée de rechargement domestique est de six heures avec une alimentation 220V et à 25 minutes seulement en mode de recharge rapide. Actuellement, il y a 500 stations de recharge lent/rapide en Corée, et le gouvernement prévoit d'augmenter ce chiffre à 3100 postes d'ici la fin 2012. Le Kia Ray EV incarne de nombreuses innovations. Le moteur électrique réalise 93% de rendement, qui est le meilleur dans son segment. La batterie polymère en lithium-ion est optimisée et hautement intégrée, qui a permis à son poids d'être réduit de 13% et sa densité d'énergie soit augmentée de 15% par rapport aux systèmes concurrents. -Voitures de 2010 : Le contrôle technique dès janvier Les propriétaires de véhicules particuliers immatriculés en 2010 sont invités à se présenter au contrôle technique périodique des véhicules automobiles à compter du 2 janvier 2012, indique un communiqué de l'Etablissement national de contrôle technique automobile (Enacta) publié mercredi. «La prise en charge effective de cette catégorie de véhicules, qui s'étalera sur toute l'année 2012, permettra leur inspection de manière régulière et progressive sur les douze mois de l'exercice, selon la date d'immatriculation portée sur la carte grise», précise l'Enacta. Les propriétaires de ces véhicules sont donc tenus de se présenter à cette échéance au niveau des agences agréées par le ministère des Transports, faute de quoi ils s'exposeront à des sanctions allant du paiement d'une amende de 20 000 à 50 000 DA, à la suspension du permis de conduire pour une durée de deux à six mois, et une peine d'emprisonnement de deux à six mois, avertit le communiqué. L'Enacta fait savoir que sur ses 400 agences agréées, 280 sont opérationnelles et disposent de 438 lignes pour le traitement de ces véhicules légers sur un total de 639 lignes installées et implantées à travers l'ensemble du territoire national. -Toyota : Prévision de hausse des ventes en 2012 et 2013 Le premier constructeur automobile japonais, Toyota, a annoncé jeudi qu'il prévoyait de produire 8,65 millions de voitures dans le monde en 2012 (+24% sur un an) et d'en vendre 8,48 millions (+20%), espérant ensuite atteindre près de 9 millions dans les deux cas en 2013. Ces chiffres ne concernent que les voitures de marques Toyota et Lexus, n'incluant pas les véhicules des firmes Hino et Daihatsu appartenant aussi au groupe Toyota, a précisé le constructeur. En 2011, le numéro un nippon du secteur estime avoir produit 6,97 millions de voitures de marques Toyota et Lexus dans le monde, soit 9% de moins qu'en 2010, et en avoir vendu 7,05 millions (-6%). La production au Japon a chuté en 2011 de 16% sur un an à 2,77 millions de véhicules, notamment à cause des effets du séisme et du tsunami du 11 mars qui ont interrompu les circuits d'approvisionnement et fortement ralenti l'assemblage durant plusieurs mois dans l'archipel, ainsi qu'à l'étranger, notamment en Thaïlande. Pour l'année prochaine, Toyota espère faire remonter sa production au Japon à 3,4 millions d'exemplaires (+23%) et la doper de 25% hors de l'archipel à 5,25 millions d'unités, notamment pour servir les marchés en forte croissance, comme la Chine. En 2013, le groupe pense produire 8,98 millions de voitures Toyota et Lexus dans le monde et en vendre 8,95 millions.
